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베이직카빙 연숩하는데

스패로우 끝과끝으로 연습을햇네요

근대 이게 엣지 박고 갈수록 속도가 붙어버리는데

숏턴이나 미들턴을 해야 속도가 주는건지
아니면 3 9 시쪽으로 더 끌어야 하는건지..

잘모르겠습니더
엮인글 :

날아라꿈나무

2016.01.28 22:34:13
*.130.80.239

속도즐기기위해 카빙한다고 생각합니다ㅎ 함 속도를 이겨보시는게 어떠하신가요? 아님 슬턴으로 타시는게^^

바뷁큐파티

2016.01.28 22:35:13
*.199.47.62

카빙시 속도를 조절 하는 방법은 일부러 슬립을 내어 속도를 줄이는 방법과 (비추천)


엣지를 더세워 턴호를 작게 만들어 속도를 줄이는 방법이 있습니다 (추천)

다만 엣지를 세우는 과정에서 일정한 각도를 넘겨 더 세우려면 다운과 로테이션등 다양한 기술이 들어가야 할수도 있음

(이렇게 되면 이미 베이직이 아니게 되니...)


아니면 속도에 익숙해 지는 방법도 있지요 

marumang

2016.01.28 22:37:18
*.111.9.24

카빙의 목적은 속도감이죠. 그보다 더한 속도감을 원한다면 알파인. 일단 속도에 적응하셔야 밸런스가 무너지지 않죠. 롱턴이든 미들턴이든 로테이션을 생각하시는거보다 더 주시면 말려올라가요(j턴 느낌) 그런식으로 연습하시면서 차차 속도감과 밸런스유지하는 자세를 체득하시는게 나을것 같습니다^^

금사철

2016.01.28 22:47:22
*.145.140.165

스패로우에서 카빙을 할수 있나요? 그것도
끝과 끝이요? 불가능 하다 봅니다...
스패로우 경사에서 반턴그리면 속도 다죽어서
s턴 한번 그리기가 어려워요...
좀더 경사가 있는곳에서 해보셔요...

서울헝헝보

2016.01.28 23:25:35
*.187.175.111

휘팍스패로우인데.. 요놈도 경사가 옵능편인가요??

금사철

2016.01.28 23:29:14
*.145.140.165

스패로우는 초급슬로프에 둔턱도 많고
밸런스 유지하며 카빙하기엔 적합하지
않은거 같네요 호크정도 슬롭에서 제이턴과
카빙턴을 섞어 연습하시는게 어떨지...
개인적인 생각입니다...

서울헝헝보

2016.01.28 23:26:10
*.187.175.111

조언감사합니다^^!

두발구제

2016.01.28 23:38:44
*.103.3.118

속도를 즐기실거면 활강을 하세요 

올림픽 보면 알파인 보드 경주 할때 모두 활강 하죠

카빙을 속도를 올리는게 아니구 감속을 하기 위한 수단 입니다

다만 규칙적인 감속 이겠지요 

끌지 않고 선을 그리는 감속이요

20thcenturyboy

2016.01.29 03:24:00
*.77.118.88

무슨 말씀이신지? 

올림픽의 SL , PGS는 빠른 속도를 내기 위해 위해 모두 카빙을 합니다. 게이트 통과를 위한 라인을 잡아야 하는데 그게 베이스 활강으로 되겠습니까? 

카빙에서 속도 조절을 위해 - 이른바 말아 타는 형태로 조절을 하기도 하는데, 그건 카빙의 목적이라기 보다는 한 형태죠.

레이스에서는 턴의 후반부에서 최대 속도를 냅니다. 

 

두발구제

2016.01.30 06:21:39
*.103.3.118

직접 타보세요  베이스로 계속 내려 오면 속도 제어 되는지 

턴을 한다는건 어떤턴을 하던 감속 입니다 턴중에서 감속이 가장 적은게 카빙 이겠죠

직접 타고 내려 올수 있다면 활강 멈추지 않고 해보세요

hamony

2016.01.28 23:46:21
*.47.242.117

낙하속도 보다 프레스에서의 속도가 더빠릅니다.
안그러면 가속이 지속적으로 이루어져 결국 턴을끝까지 할수 없습니다.

소학

2016.01.29 09:12:58
*.223.45.210

숏턴은 속도가 점점 빨라집니다.

롱턴부터 연습하시는게 맞고요, 속도가 빨라졌다는 생각들면 J로 말아 올라가세요.

카빙은 속도에 적응해야돼요.

파워카빙

2016.01.29 17:47:42
*.46.45.199

J 턴 말아타기 하면서 속도감 익숙해지기 연습해보심이요

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