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252~254 정도의 덱을 썼었는데
오가사카라인의 덱은 길이 160 기준으로
249~250 정도 되는 얇은허리를 가지고있더라구요
부츠 사이즈 280 인데 (k2 t1) 붓아웃의 위험이 있을까요??
동전줍기식의 일본식라이딩은 원래 못했구요 ㅎㅎ
예전식의 솔리드한 카빙이나 미들턴을 즐겨합니다
오가사카fc 말고 오가사카라인의 노벰버 라이버 160 생각하고 있는데 혹시 붓아웃의 위험이나 바인딩아웃 ( 플럭스 라지 ) 의 위험이 있다면 252~254 정도의 하이라이프 161 , xlt 162 구매하려고 합니다 ㅠ
오가사카라인의 덱은 길이 160 기준으로
249~250 정도 되는 얇은허리를 가지고있더라구요
부츠 사이즈 280 인데 (k2 t1) 붓아웃의 위험이 있을까요??
동전줍기식의 일본식라이딩은 원래 못했구요 ㅎㅎ
예전식의 솔리드한 카빙이나 미들턴을 즐겨합니다
오가사카fc 말고 오가사카라인의 노벰버 라이버 160 생각하고 있는데 혹시 붓아웃의 위험이나 바인딩아웃 ( 플럭스 라지 ) 의 위험이 있다면 252~254 정도의 하이라이프 161 , xlt 162 구매하려고 합니다 ㅠ
어떻게 말로표현할수가 없어서 사진 조금 짤라왔습니다.
지금 사진상의 엣지각이 최대라고 보시면 되구요. 조금더 들어가면 바로 붓아웃으로 터집니다.
세팅을 조금 힐쪽으로 밀어놓고 타긴하는데 저정도라고 보시면 될거같아요.
저라면 그래도 타고싶던거 탈거같네요 전향에 더비를 올려서라도 ㅋㅋㅋ
- 강촌 곤지암 대명 무주 베어스 웰리힐리 스타힐 알프스 양지 오크밸리 용평 에덴밸리 지산 하이원 휘닉스 O2(서학)
100% 납니다.
F2 엘리카본 161(허리 146), K2 T1 270 신습니다.
급사카빙은 못하고.. ㅎㅎ 호크정도 슬로프에서 엣지각 좀 많이 세워졌다 싶으면 어김없이 엣지빠지면서 폴라인으로 미끄러집니다.
바인딩 각도 문제일듯한데 저는 24,6이구요. 붓아웃 스트레스때문에 더 전향줘야 하나 싶은데.. 적응이 안되네요.
스트레스입니다 ㅋㅋ
스트레스 받고싶지 않으시면 좀 더 넓은 허리로 가시는게 좋을듯합니다.