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베이징카빙에 속도조절하는 요령이 있나요?
초급슬로프에서 연습하는데 턴을 한 3번만 이어가면 엄청난 가속이 되는데요...
주변고수분들은 속도도 적당하고 부드럽게 하시던데...
전 턴이 넘 가속이 잘되서 ㅠ.ㅠ 베이직카빙이라 누르는 힘이 없어서 그런건지
아님 다른 요령이 있는건가요?
저도 동일한 문제 때문에 중상급코스에서 카빙하다 멈추고 다시 가고 했었는데
지난주에 같이 타는 분이 원포로 봐주셔서 바로 해결 됐습니다.
원인은 먼저 답글 다신 분들 처럼 턴이 말아 올라가야 하는데 그러지 못해서입니다.
제가 원포 받은 솔루션은 시선입니다.
힐턴시에 시선을 훨씬 더 많이 돌리셔야합니다.
자신이 많이 돌렸다고 생각하지만 그것보다 아주 더 많이 돌리셔야 합니다.
반대편 펜스의 윗부분을 볼 정도로 돌리시면 상체 돌아가면서 턴이 말아집니다.
경사 급할수록 시선 더 빨리 돌리셔야합니다.
토턴은 상체와 골반이용하면서 턴 하시면 자연스럽게 프레스 들어가면서 반경 줄어듭니다.
제 실력으로는 토턴 말기가 더 쉬웠습니다.
지난주에 같이 타는 분이 원포로 봐주셔서 바로 해결 됐습니다.
원인은 먼저 답글 다신 분들 처럼 턴이 말아 올라가야 하는데 그러지 못해서입니다.
제가 원포 받은 솔루션은 시선입니다.
힐턴시에 시선을 훨씬 더 많이 돌리셔야합니다.
자신이 많이 돌렸다고 생각하지만 그것보다 아주 더 많이 돌리셔야 합니다.
반대편 펜스의 윗부분을 볼 정도로 돌리시면 상체 돌아가면서 턴이 말아집니다.
경사 급할수록 시선 더 빨리 돌리셔야합니다.
토턴은 상체와 골반이용하면서 턴 하시면 자연스럽게 프레스 들어가면서 반경 줄어듭니다.
제 실력으로는 토턴 말기가 더 쉬웠습니다.
- 강촌 곤지암 대명 무주 베어스 웰리힐리 스타힐 알프스 양지 오크밸리 용평 에덴밸리 지산 하이원 휘닉스 O2(서학)
기울기를 더 줘서 엣지를 더 세우면 턴 반경이 작아지면서 속도 조절이 됩니다.
기본 전제조건은 엣지가 박혀있어야됩니다. 한 줄의 카빙라인
엣지가 제대로 안 박히면 슬로프 아래로 미끄려저 내려갑니다.