|
예판나오기전엔 요넥시 스무스 아님 트러스트slr 딱보고있었는데 가격이.....
너무 ㅎㄷㄷ하네요.... 디잔은 트러스트 레드가 맘에드는데 스무스가 가격은 좀낫고.. 근데 디잔은 또 15/16이 갠적으로 더 나아요. 그래서 오가사카fc 구경좀해봤는데 아니 가격도 더낫고 디잔도 더낫네요!! 요넥스 생각하고 있었는데 오가사카fc로 넘어가는건 어떻게생각하시나요? 흔히 말하는 그냥 옆그레이드 수준인거죠? 제가 타고있는건아니지만^^;
아 그리고 예판보면 다 가격만 나오고 스펙이 하나도 기재가 안되어있는데
이것들 스펙을 알수있는 방법이없나요 예약하더라도 스펙은알고해야하지 않나 싶네요 ㅠㅠ
| 모델명 : | FC, FC-L | |
| 정가 : | ￦XX0,000 / ￥89,640 ( 15/16가격 ￦880,000 / ￥89,640 ) | |
| 제작사·원산지 : | OGASAKA Co., Ltd. / Japan | |
| 길이 : | 145, 148, 151, 154F, 154, 157, 160, 163cm | |
| 구성 재료 : | OGK코어, 유리섬유+카본시트 | |
| 활주면 : | 신터드베이스(ISO SPEED 7500)·그라파이트. 마이크로 스톤 & 세라믹 디스크 마무리 | |
| 활주면 가공 : | 샌딩 마무리, CVX 마무리 | |
| 에지 : | 스테인레스 | |
| 특징 : | 카빙라이딩과 프리스타일 라이딩 모두를 고차원적으로 융합시키기 위해 개발한 것이 FC시리즈. 노즈테일의 접점에서 그 끝까지 사이드커브가 늘어나 있는 셰이프는 언뜻 보면 햄머해드와 비슷하지만, 프리스타일 요소를 수용하기 위하여 세미 햄머 셰이프로 만들었다. 이로 인해 노즈테일을 사용한 프레스 조작도 가능해졌다. 카빙성능면에서는 보드의 플렉스를 견고하게 하기 위해 글라스파이버로 카본시트를 혼합해 메탈과는 다른 견고함과 반발력을 실현했다. 또 이번 시즌은 사이드 월을 단단한 ABS로 변경해 엣지 부근의 그립감을 더했다. 햄머해드 셰이프는 보드를 넘어뜨리는 것 만으로 보드가 쉽게 돌아가는 느낌이 있으나, FC시리즈는 보드를 넘어뜨리면서 제대로 보드를 돌아가게 하지 못 하면 턴 호의 조정과 보드의 반발력을 표현할 수 없다. 능숙하게 탈 수 있도록 라이더의 기술이 향상된 보드성능으로 완성되었다. ※LIMITED EDITION 7월 25일 주문마감. |
MODEL | SHAPE | SIZE | EF.EG. | CO. | NOSE. | WAIST. | TAIL. | SIDE.CUT | SET.BACK | STANCE.W |
FC, FC-L | DIREC. | 163 | 1330 | 1270 | 301 | 252 | 298 | 9.0-8.6 | 30 | 600 |
|
| 160 | 1300 | 1230 | 297 | 248 | 294 | 8.6-8.2 | 29 | 580 |
|
| 157 | 1270 | 1200 | 294 | 246 | 291 | 8.4-8.0 | 28 | 560 |
154 | 1240 | 1160 | 292 | 244 | 289 | 8.1-7.7 | 27 | 540 | ||
154F | 1240 | 1160 | 288 | 240 | 285 | 8.0-7.6 | 26 | 520 | ||
151 | 1210 | 1140 | 284 | 238 | 281 | 7.9-7.5 | 25 | 500 | ||
148 | 1180 | 1120 | 281 | 236 | 278 | 7.8-7.4 | 24 | 480 | ||
145 | 1150 | 1090 | 277 | 233 | 274 | 7.6-7.2 | 23 | 460 |
라네용....ㅎㅎ
- 강촌 곤지암 대명 무주 베어스 웰리힐리 스타힐 알프스 양지 오크밸리 용평 에덴밸리 지산 하이원 휘닉스 O2(서학)
보드x인 예판에 오가사카 스펙은 나와있네용~~