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요새 1차 예판시기라보니 많은 글들이 올라오는데 갑자기 궁금해져서 질문드립니다

제목그대로 라이딩시 우드 vs 티타널 차이가 극명하게 나타나나요?

티타널 삽입된 데크로 가능한 슬롭인데 우드데크로는 힘든가요?

티타널삽입시 어떤 성능차이가 있는지 알고 싶습니다

(티타널삽입 = 비싸다 = 고급져보인다 = 좋은데크???)
엮인글 :

피티에이치

2016.02.24 20:37:42
*.126.30.224

죄송...탑승

Type-R

2016.02.24 20:43:50
*.7.59.116

묻게에 올렸는데 왠 탑승인건가요?

우럭아왜우럭슬퍼서우럭

2016.02.24 20:56:59
*.169.79.107

개인차이지만.. 티타널을 어떤 의도로 넣는지가 중요하지 않을까요? 


티탄이 들어가는 이유중 가장 큰 이유는 데크의 단단함을 올린다기보단 진동과 리바운딩 억제 요소가 가장 크다고 알고 있습니다.....


티탄유무로 데크가 극명한 차이를 보이는건 아니구요... 데크를 어떤 식으로 설계하고 어떤 의도로 만들었느냐에 따라 차이가 난다고 생각합니다..


Type-R

2016.02.24 21:46:52
*.223.45.160

설계의도... 어렵네요 ㅠㅠ 진동을 억제한다는건 노즈쪽 털털 털리는걸 잡아준다는 의미인가요?

노블메이지

2016.02.24 21:02:58
*.214.64.105

제가 느낌상엔 아무래도 차이가 느껴지는 것 같네요.. 아무래도 급사나 속도나 빨라질때 우드데크는 달달달 털리는 느낌이엿는데 티탄은 그에비하여 묵직하게 나가는 그런 느낌?? 을 받앗아요.. 티탄 데크가 안정적이 엿던듯하네요

Type-R

2016.02.24 21:56:04
*.223.45.160

확실히 묵직해서 안정적이긴 했습니다

테크노땅그지

2016.02.24 21:12:56
*.232.5.223

우드라서 급사에서 털린다?  실력부족입니다....

실력이 안되면 티탄타도 털립니다....

 

우드와 티탄

어떤게 좋고 나쁘다는 개념이 아닌 성향이 다른겁니다

Type-R

2016.02.24 21:35:46
*.223.45.160

성향이 다르다는건 어떤건가요?

callsign

2016.02.24 22:30:41
*.148.206.119

APEX 우드와 티탄을 타고 있습니다. 둘다 같은 쉐입이지만 상당히 다릅니다. 티탄의 경우 대부분 토션보다 프레스 위주로 라이딩해야하구요. 진동이나 그립력, 안정감이 우드보다 좋습니다. 다만 우드 같은 자유로움이 좀 없죠.^^

marumang

2016.02.25 01:39:29
*.111.8.194

티탄이 들어갔다고 해서 더 어렵거나 체력이 방전되는게 아니고 윗분 말대로 진동흡수가 주된 요인으로 알고 있습니다. 회전반경이나 플렉스 등등 요인은 설계상 데크안에 그 유리섬유? 그런겹겹이 들어간 소재와 구성에 의해 결정된다고 하네요^^;

lindt

2016.02.25 01:44:17
*.238.186.73

일반적으로 진동이 흡수되니까 좀 덜 털리겠지만 프레스를 제대로 못주면 티탄타도 똑같이 털린다고 하네요

파워카빙C

2016.02.25 10:09:04
*.46.45.199

우드/티탄

소프트/하드

체력소모 보통/체력 금방앵꼬

잘말린다/앞으로잘간다

정도 느꼇습니다

털리는건 엣지 컨텍이 지되로 안됐을땐 비슷했습니다

털리고 안털리고는 장비보단 실력이구나 느꼇습니다

털리는 1인입니다..ㅠㅠ

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