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데크의 한계 체중이 오바 됐을때 보딩에 미치는 직접적인 영향에 대해 궁금합니다 .

엮인글 :

aerai-ne

2016.02.25 20:51:46
*.36.148.226

급사에서 카빙시 엣지가 터집니다~중급이나 초급슬롭에서는 큰 문제 없구요~

히야시스

2016.02.26 00:29:51
*.221.146.30

그래서 !!!최상급 턴이 터지는것이였단 말입니까!!

환환

2016.02.25 20:53:30
*.62.172.110

한계체중 아슬아슬 걸리는 데크를 탔었는데, 평소에 중경사 정도에서 탈때는 크게 체감이 없어요. 다만, 경사도가 조금만 강해지고나 설면이 불균형하년 떨림이 심해졌지요. 저는 152에서 156으로 늘렸고 현재는 161까지 늘렸어요.

엣지가 설면을 잡고있는 길이가 길고, 플렉스가 단단할수록 하중(몸무게)를 버티는 힘도 강해지는데, 한계체중은 그걸 고려해서 설정된거니까요. 엣지의 그립력과 플렉스보다 하중이 강하면 과도하게 데크가 휘어지거나 설면에 안정적으로 붙어있질 못하고 최악의 경우에는 데크가 부러질 수도 있겠죠.

히야시스

2016.02.26 00:30:51
*.221.146.30

그래서 턴이며 터지는거였나!!자기위안 삼고 있겠습니다.

oneforall

2016.02.25 21:40:15
*.21.87.57

한계체중 5키로가량 초과된 데크 사용중인데요 쉽게 얘기해서 데크에 하중이 많이 실릴수록 불안정해요 급경사라던지 속도를 많이 낸다던지 할때 진동이 심해지고 의아한 타이밍에 엣지 터짐을 경험하게 됩니다

히야시스

2016.02.26 00:32:58
*.221.146.30

진동이 심한게 그거 였군요 ㅠ. ㅠ
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