유효 엣지가 가령 160센티라 해도 테크닉이 적절해야 그 엣지를 다 먹일수 있습니다.

자판기에 천원 짜리를 넣을 때 일부 접어서 짧게 만들어도 먹힌다면?  이런 현상이 테크닉 차이로 생길 수 있습니다. 그러면 설면에서 힘 한번 못 써보는 서슬이 시퍼런 유효 엣지도 있을 수 있습니다. 너무 유효 엣지에 연연해 하시지 말고 고르시길..

유효엣지만 놓고 봤을 때 가장 영향을 많이 주는 팩터는 그립력이라고 생각되어 지구요,

동일 라이딩 환경에서 주행하는 라인을 같은 속도로 이탈하지 않는 능력이라고 보면 좋을 것 같구요

흔히 턴이 터진다 라고 표현하는 상황이 꽤나 그립력과 연관이 깊죠.

그런데 이게 헤머쉐입과 라운드쉐입에서는 데크 전체 길이가 달라지죠,

헤머가 당연 더 짧은 길이를 지니게 되면 동일한 플렉스와 특성이라고 보면 짧은 데크가

상대적으로 컨트롤이 쉽게 느껴지긴 해요, 그러면서 턴을 할때는 짧지만 강한 그립력을 발휘한다고 느끼구요.

사실, 쉐입에 따른 차이 외에도 노즈락커, 극단적인 셋백 등으로 인해 헤머류는 설면에 빠르게 닿아

강한 그립력을 만들면서 상대적으로 긴 노즈구간을 이용해 노즈드랍(흔히 박힌다는 상황)을 억제시켜

결과론적으로는 더욱 적극적으로 라이딩 할 수 있게 도와주거든요

짧은 테일, 대형 사이드컷, 멀티 플렉스 등 다양한 요소가 결합되어 '다름'을 만들어 낸다고 이해하시면 좋아요~