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라이딩만 고집하다 보니


잡데크 -  스키티즈 - 라방셀 이렇게 탔습니다.  재미가 없어서요


비씨스트림S로 넘어가려고 하는데 매물이 아에 없네요 ㅎㅎ


비씨S와 오가사카 와 비교하면 어떤지 해서요 타본데크가 많이 없어서 여쭤요 ㅎㅎ

엮인글 :

지산또라이

2016.08.23 23:38:42
*.100.51.130

3 가지 다 보유했고 다 타봤습니다..

 

저의 선택은 ct-s 요~ ㅎㅎ

지산쌥샙

2016.08.24 00:49:00
*.252.203.11

비씨s 파실꺼면 연락좀 주세용 ㅎㅎ

KINGCO

2016.08.24 03:31:19
*.244.20.44

비씨s는 못 타봤고


오가fc랑 cts 타봤기에 두 제품군을 놓고 본다면


카빙 퍼포먼스는 fc가 더 낫다고 봅니다. 엣지가 눈을 좀 더 물어준다는 느낌이랄까? 


cts의 경우에는 눈을 꽉 잡아준다기보다는 눈 위를 날카롭게 지나가는 느낌입니다. fc도 묵직한 타입은 아니지만, cts가 fc보다는 훨씬 가벼운 느낌입니다.


카빙 퍼포먼스는 확실히 fc가 낫다고 봅니다만


올마운틴 데크라면 cts가 재미있다고 생각됩니다. 파우더면 파우더 나름대로 재미있고, 정설된 눈 위에서도 나름 재미있고~


(cts는 올라운드하고는 좀 거리가 있습니다. 가벼운데, 딱딱합니다. 물론 요즘은 데페 타고도 트릭 막 돌리지만, 일반적인 라운드 타입의 올라운드에 비하면 하드하긴 합니다)



창원전기쟁이

2016.08.24 08:29:04
*.122.242.65

오가사카fc의 하드함의 정도는 cts와 비교해서 어떤가요??

KINGCO

2016.08.25 03:05:57
*.244.20.44

어느 한쪽이 더 하드하다! 라는 느낌은 없습니다.


단지 오가사카 fc는 년식별로 플렉스가 조금씩 달라지고, 상대적으로 허리쪽이 일반 해머 & 세미해머에 비해 살짝 말랑한 느낌이 드는데 비해


ct-s는 전부 하드한 느낌이라서 단순 딱딱함은 fc보다 조금더 0.5~1정도 플랙스가 높다고 해야 할까?


더욱이 fc는 기본적으로 카빙 라이딩이 목적이고 ct-s는 올마운틴이 목적이다 보니까 ct-s가 느낌상으로도 좀 더 하드하게 느껴지는 경우가 있습니다

(개인적인 생각입니다. ct-s가 말랑하다고 느끼시는 분들도 있고... 사실 요즘 티타날 들어가고, 플랙스 하드한 해머덱에 비해서는 fc나 ct-s나 말랑한 편이죠.)

무한질주b

2016.08.24 07:22:47
*.70.57.182

간단하게 요약해봅니다.

오가사카fc / 쌔미헤머. 라이딩용

오가사카ct-s / ct보다 조금더 탄탄함

오가사카ct / 디렉트윈 올라운드용

비씨스트림s / 프리데크. 디렉트윈 올라운드용

비씨스트림h / 헤머데크. 라이딩용

라이딩만 고집하신다니 비씨스트림h도^^


타본느낌으로 라이딩추천 순서를 나열하자면 

비씨스트림h / 오가사카fc / 오가사카ct-s / 비씨스트림s / 오가사카ct

라고 생각합니다. 

MuJu-Gunmin

2016.08.24 13:38:02
*.139.106.66

제거 도넥인클라인 타다가 오가사카fc를 탔었는데요 라이딩만 하시는데 라방셀 타시다가 타신다면 확실히 모자르다는 느낌 받으실 수 있습니다 제가 그랬거든요 도넥은 아이스가 전혀 무섭지 않았는데 오가fc는 안그랬던거 같아요 과도한 인클을 주면서 타는 버릇을 받아주지 못하는 경우도 많았구요
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