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초보가 턴을 해보려고 합니다.

조회 수 624 추천 수 0 2016.12.02 22:43:56
오도리햇반 *.37.211.56

안녕하세요 


초보보더 입니다.


트래버싱 중 엣지 체인지를 하는데 궁금한게 있습니다.




5e553da7e1c9b91f8f5cb0131f6be1b3.JPG


숫자는 그냥 상대적인 속도를 나타내기 위함이구요.. 




1번은  펜스방향으로 저속 트레버싱, 그리고 계곡쪽으로 그보다 빠른속도로 떨어지는 상황입니다.


제가 이런상황에서 성급하게 로테이션을 하며 엣지를 빠르게 바꾸다가 역엣지가 걸린적이 몇번있는데요.


정말 아프더라구요. 



2번은 계곡방향으로 떨어지는 속도보다 펜스 쪽으로의 속도가 상대적으로 빠른 상황입니다.


이럴때 1번과 같은 시점에서 엣지를 바꾸면,,,  역엣지가 걸리지 않을것같은 생각이 들어서 질문 올립니다.




제 질문의 요점은


아래로 떨어지는 속도보다 펜스쪽으로의 속도가 더 빠르다면,  빠른 엣지체인징을 해도 역엣지를 피할 수 있을까요?








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부자가될꺼야

2016.12.02 22:57:46
*.214.196.156

속도나 엣찌체인징이 문제가 아니라 기울기나 중심이동에 문제가 있는거 같은데요

 

직접 안봐서 모르겠어요

호요보더

2016.12.02 23:07:36
*.209.31.143

먼말이지 이해가 안되요(저 술마셔오 ㅋㅋ)
뭐 일단 역엣지가 걸리는 이유중 하나가 체중이 뒤로 빠져서 역엣지가 걸리는경우가 많아요
그러니 아주 적은 경사에서 연습하세요 그리고
체중은 좀더 앞쪽으로 보내고 턴을 연습하세요
초중급에서 가장 안되는 부분이 체중이 빠져서
유연하게 다음턴을 못만드는경우가 많죠
역엣지는 후경때문에 테일이 빠져나오기 전에 방향을 바꾸기 때문에 역옛지가 나는경우가 거의 대부분입니다 고감하게 압으로 체중실어주세요

Kylian

2016.12.02 23:36:39
*.155.228.205

제가 고속 카빙을 보면서 했던 생각과 동일한 호기심이네요.

영상들 보면서 저 사람은 폴 라인이 아니라 사실상 좌우로 왔다갔다 하는 것 같다 라는 생각을 했었죠.

제 답은 역엣지 피할 수 있다 입니다.

1번 상황에서는 당연히 역엣지에 걸리게 되구요.

2번 상황에서는 엣지의 사이드 컷을 100% 활용하는 느낌 듭니다.

전속력으로 달려가다가 앞에 있는 봉을 잡고 갑자기 회전하는 느낌이랄까요.

약간 중력 가속도 실험하는 기계 탄 느낌 드실겁니다. 원심력이 몸을 짓누르는 느낌도 들구요.

panicky00

2016.12.03 05:18:14
*.16.176.114

답변감사합니다. 궁금증이 풀렸어요ㅎ
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