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저야뭐 전향각 깔짝거리다가 도저히 안 맞아서 포기했습니다만


그냥 궁금해져서 질문 올립니다.



일단 토랑 힐이 다 노즈쪽/테일쪽으로 틀어지면서 엣지에 직접 프레스 주기는 힘들어 지지 않습니까?


예를들어 15/0 각도인 경우에는 뒷발은 0도니까 토나 힐이나 바로 직각으로 힘을 주게 되서 프레스 주는데 더 유리할거 같은데요..



제가 지식이 일천해서 드리는 말씀인데, 물론 카빙에 프레스가 전부는 아니겠지만 상당히 큰 부분을 차지하고 있다고 생각하는데요. (특히 힐턴이요)



전향각이 더 유리한 점이 어떤게 있는건가요?

엮인글 :

울트라슈퍼최

2016.12.12 10:44:40
*.122.242.65

시야가 좋고요. 자빠져도 앞쩍뒷쩍이 아닌 측면 슬라이딩이고요

무게중심을 앞뒤로 바뀌는게 아니라 양옆으로 바꾸는식이라 컨트롤하기 좋고 팔로 중심잡기도 좋습니다.

스키선수 턴하는거보면 상체고정에 하체만 양옆으로 왔다갔다 하는것처럼요

pepepo

2016.12.12 11:03:48
*.131.153.130

음 그렇군요.. 엣지에서 발이 멀다보니까 프레스 주기 힘들거라고 생각했는데..

Kylian

2016.12.12 10:52:48
*.222.74.206

상체가 열려있는게 가장 큰 장점이지 않나 싶습니다.

날으는멸취

2016.12.12 10:56:48
*.223.48.102

222윗분 말처럼
상체와 골반 오픈이 수월해서
힐턴시 좀더 보드위에서 눌러줄 수 있는게
장점 같습니다.

피의축복

2016.12.12 11:08:11
*.36.165.210

저도 윗분들과 같은 생각.. 실제로 전향으로 돌려보니 상체와 골반 오픈이 쉬워서 프레스를 준다고 자세를 낮추었을때 보드위에 중심을 둔 상태에서 프레스가 들어가는 느낌이 들었어요~

2016.12.12 11:50:15
*.222.253.9

프레스가 직각이 아닌

사이드로들어가요

그래서 몸도 머리도 골반도 발도

모두 각도만큼 앞으로가고 앞으로가고 열리고 열리고

해야 정확히 프레스가 들어가요

대신 각도보다 더 앞으로 가거나 열리면 털리구요

넷중에 한가지라도 안되면 덕과 전향의 짬뽕이라서 털림니다

5센치

2016.12.12 12:59:02
*.33.180.74

엣지 활용?면에서는 0도 가 좋은게 맞습니다 다만 엣지각을 세우는 방법이 프레스 만으로는 한계가 있습니다. 해머나 알파인 익스카빙 쪽 영상보시면 몸을 아예 지면쪽으로 기울이며 날을 세우며 원심력을 이용해서 돌아나가는 것이죠
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