슬라이딩은 상체 로테이션을 통해 턴을 그리는것입니다. 보드를 엣지로 타는것이 아니고 말 그대로 미끄러트리는것 입니다.

카빙턴을 몸의 기울기를 이용해 보드 엣지를 이용하여 턴을 그리는것입니다....

베이스가 닿으면 카빙은 아닙니다

물론 엣찌를 박으면 엣찌쪽 베이스가 설면에 닿기는 하지만

님이 쓰신글은 문맥으로 봤을때는 카빙은 아닙니다

님은 비기너 아니면 너비스턴으로 보입니다

너비스턴에서 하체로테이션(무릅스티어링)을 사용해서

일정한 슬립이 생기면서 내려가면 슬라이딩 턴입니다

물론 슬라이딩 턴의 정의는 사람마다 다를수는 있지만

카빙과 슬라이딩을 떠나 님은 비기너나 너비스턴으로 보입니다.

체계적으로 배우지 않았다면 뭔말인지 모를수도 있습니다

턴의 회전을 밀어서 하는게 슬라이딩일테고 

엣지체인지 순간을 제외한 턴의 호가 

엣지로 유지되는게 카빙이 아닐지

헝그리보더->보딩강좌->라이딩에 보면 모든 턴이 다 있으니 보시고 어떤턴과 유사한지 비교하면 자신이 무슨턴인지 알수 있을껍니다

내려온 자국을 봤을 때 선만 보이면 카빙, 면이 보이면 슬라이딩 이라고 봅니다.

카빙 = pencil line

슬라이딩 = flat brush line

본질적으로

턴을 하면서 카빙을 하는 이유는 설면의 저항을 줄여서 속도감을 느끼기 위함이고

슬라이딩을 섞는건 속도를 제어하기 위함이죠.

뭐 카빙을 하면 선명한 라인이 생기고, 올바른 슬라이딩턴을 하면 초승달모양이 생긴다고

많이들 말씀하시는데 그것은 각 턴의 숙련도와 관련된 문제라고 생각합니다.

질문하신분이 엣지로 턴을 하시면서 가속감을 더 느끼고 있거나 혹은 앞으로 느끼고자 하는 방향으로

타신다면 그 턴은 완성도와 상관없이 카빙턴이라고 생각합니다.

더 나은 카빙턴을 위한 연습하는 과정이죠.

반대로 속도를 조절하기 위한 턴을 하시고자 한다면 슬라이딩을 시키는게 가장 효율적이기 때문에

자연스럽게 보다 안정적인 슬라이딩턴을 하게 될 것이라고 생각합니다.

요즘 워낙 카빙에 대한 고수분들이 많아서 "이렇게 타야만 카빙이고 저렇게 타야만 슬턴이다"하는

분위기가 조금 있는 것 같은데 너무 단정적으로 정의하는 건 아닌가 싶네요.

각자 개성있게 하고 싶은데로 타시면서 보드의 재미를 느끼셨으면 하는 바람입니다.

비교하는 순간 재미없더군요.

그럼 이만.

데크앞대가리가 지나간라인을 뒤가따라오면 카빙턴

데크앞대가리가 지나간라인을 뒤가뭉개면 슬라이딩턴이여