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캐피타 DOA

조회 수 1129 추천 수 0 2016.12.24 12:22:21
포맨 *.111.27.239
제가 지금 케피타 14/15 DOA 를 타고 잇는데. . .
이 데크 트루트윈인가요? 아님 디렉인가요?
거진 라이딩만하는데 바인딩을 앞발 뒷발 둘다 테일쪽으로 밀어서 노즈가 더 길게해서 타려하는데. . .
뭐 데크의 성능이 이상해진다던지 흠. . . 뭐 그런거 있을까요?
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늅이

2016.12.24 12:36:28
*.62.172.165

트루트윈을 일부러셋백 뒤로해서 디렉처럼 타시는분들도있대요 성능은 지장없을듯~~~~

o뒤꼽이o

2016.12.24 13:27:36
*.7.231.35

트루트윈입니다......

트윈인데 라이딩 치중하시는 분들 디렉처럼 타시는 분들도 많습니다. 성능 이상해질건 없고, 디렉 특성이 나타나는것 뿐입니다. 데크 특성과 컨트롤이 다소 달라지는거죠....전혀 상관 없습니다~~

Brembo

2016.12.24 13:53:58
*.170.174.48

트루트윈이든 디렉이든 바인딩을 둘 다 뒤로 옮겨 셋백을 주면(디렉의 경우는 섹백을 추가하면) 두 발 정 가운데 위치해야 할 데크 중심(설계상 의 중심)이 노즈쪽 발쪽으로 치우치게 됩니다. 라이딩을 못하는 건 아니지만 영향이 없지도 않습니다.

Brembo

2016.12.24 13:59:49
*.170.174.48

첨언하자면... 트루트윈 데크의 경우, 데크 중심에서 노즈/테일쪽 유효엣지 끝 까지의 길이(캠버가 주어진 구간)가 같습니다.
디렉셔널의 경우 셋백 되어진 중심에서 노즈쪽 캠버면이 테일쪽보다 셋백 만큼 길구요.
따라서.. 설계된 셋백보다 셋백을 더 줄 경우 캠버면에서 양 발의 위치가 달라지게죄어 데크 컨트롤이 달라지게 됩니다.
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