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예전에 덕으로 배웠습니다.

한동안 관광보딩만 하다가

요즘 카빙연습중인데 질문게시판이나 동영상이나

거의 대부분 전향 위주여서 질문 남겨봅니다.


18/-6 정도로 탑니다.

(팔자걸음 자세가 편하다보니..;;;)

카빙연습 하면서 문제가..


힐턴할때 의자에 앉듯이 허리는 펴고

엉덩이를 쭉 내려주라는데 슬립이 나는게

아무래도 엣지각이 안서서 그런거 같습니다.

앉는 자세로는 데크를 세우기가 쉽지 않네요..

오히려 뻗뻗하게 서서 기울기만 주면 좀 나은데

급사나 속도가 빠른상태에서 불안안 상태가 됩니다.

앉은 상태에서 무릎을 펴주면 엣지가 좀 박히는데 

엉덩이가 뒤로 빠지는 불안한 자세가 됩니다.


토턴때 역시 기울기로만 엣지 박으면 나은데

급사나 속도 붙으면 많이 불안해 집니다.

정강이에 기대면서 배내밀어주라 배웠는데

요즘은 이렇게 타는분 드물더군요..;;

다들 전향으로 상체를 숙이고 타는...


정리하자면...

똥싸는자세, 오줌싸는자세 

예전에 이렇게 배웠었는데

한계가 있는거 같습니다.

전향으로 안하고 카빙한다고할때

자세 신경쓰거나 유의할점 요령등등

조언 부탁드립니다. ㅠ






엮인글 :

silentnight

2016.12.27 10:44:58
*.68.213.210

저도 비슷해서 댓글 달아봅니다^^... 저도 처음에 똥싸는자세 오줌싸는 자세로 카빙을 터득해나갔는데 여러가지 칼럼이나 동영상을 찾아보니 급사나 빠른 속도로 카빙을 해야 할때는 일본 뿐만 아니라 카시쪽에서도 가슴을 진행방향쪽으로 여는 모양으로 타더라구요.. 그러다보니 급사에서는 자연스레 전향이 더 편해지는것 같습니다..그리고 속도가 빨라질수록 자세가 낮아야 안정감이 생겨서 그렇게 타게 되는것 같아요.. 물론 저는 뱃살때문에 수구리는자세가 안되서 서서 타지만요;;

ㅇ.ㅇ

2016.12.27 10:55:02
*.62.202.7

결국 전향이 아니어도 속도에 맞춰 상체를 숙여주는게 맞는건가요?

엉덩이 뒤로 빼지말고 상체 펴주라는 얘기를 하도 많이 들어서..;;

카시를 타는 저로서는
돌발 상황을 제외하고 절대 상체를 숙이지 않습니다
상체를 숙이면 자동으로 엉덩이가 빠집니다
전향은 다릅니다
급사에서는 일단 폴라인으로 떨어지기전에 엣지체인지가 되어 있어야 속도가 제어되요
또 자세도 낮아져야죠
시선은 폴라인을 스쳐지나 갑니다
아래로 고정되면 아래로 내려갑니다
J턴 무한반복후 연결만 해주시면 제어 됩니다

ㅇ.ㅇ

2016.12.27 10:58:16
*.62.202.7

j턴은 기울기만으로 제어가 되는데

경사좀 있는곳에서 턴 연결해서 

속도가 붙으면 슬립나고 터지는게 

똥싸는자세 오줌싸는 자세 만으로는

눌러주는 요령이 부족한거 같아서요..

프레스 이전에 데크가 가려는 방향과 몸이 가려는 방향이 다른경우에 슬립이 나는편 입니다
데크는 옆으로 가려고 하는데 몸은 아래로 가고 이런거죠
이건 두려움의 문제도 있습니다

고레까와

2016.12.27 11:22:06
*.112.115.133

시선처리가 끝까지안대거나 뒤발에 힘이드러가서 슬립나는거같은대 그거한번 신경쓰고해보세요 


장어구이

2016.12.27 20:48:33
*.37.57.152

슬립이 나는이유는 엣지각이 부족해서 속도의 하중대비 엣지각이 안세워져서 납니다.
엣지각이 팍 세워지면 슬립이 나지않고 설면에 박힌 상태로 라이더의 하중을 버티며 물고 지나가게됩니다.
또 다른이유로는 전경을 계속줄 경우 뒷발쪽 프레스가 약해서 통통 튀거나 슬립나거나 그냥 엎어지고 주저앉고합니다.
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