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얼마전 강습받고 혼자 연습중인 40대 유부오징어보더입니다
특힌 힐턴 강습 받은걸 머릿속에서 생각후 라이딩을 시작하는데 하이원기준 제우스나 아테나 정도에선 감이올듯한대 아폴로1또는6 하단가면 생각하고 그자세를 유지할려고해도 내려가기 급급해 져서 자세도 망가지고 턴이슬립나고 터지고 그렇습니다
타기전에 시선이랑 상체오픈 다리모양 손위치 등등 머리에 한번더 떠올리고 시작하는데 마음같이 안되네요 저만그런건지 아님 운동신경문젠지 답답합니다
현재 연습중이신분이나 고수분들도 이러신지요 경험담좀 부탁드립니다 용기나는 경험담 부탁드립니다 눈밥이 쌓여야하나 에휴
엮인글 :

스리슬턴

2016.12.30 12:31:59
*.33.178.230

적당한 경사에서부터 감만 익히는게 아니라 마스터 하시고 올라가셔요~!

스리슬턴

2016.12.30 12:32:31
*.33.178.230

그리고 반복훈련 앞에 장사 없습니다^^

20thcenturyboy

2016.12.30 12:35:33
*.216.148.130

강습을 받으셨다고 하셨는데, 하루 정도 받으신 건가요? 

하루 정도의 강습으로는 새로운 걸 배웠다는 생각, 더 나아졌다는 생각이 들 수 있고 실제로 그 날은 이전에 비해서 더 나아졌었을 것입니다. 코치가 다듬어 주니까요. 하지만 그 날로 끝입니다. 비용 부담에도 불구하고 시즌 강습을 추천하는 이유가 그 것입니다. 강습 하루 이틀로 효과를 보기는 어렵습니다. 주기적으로 코칭을 받고 연습 결과를 반영하며 잘못된 부분을 고쳐 나가는 지난한 과정이 필요합니다. 


중간 중간 코칭 받아가면서 스스로 해결해 나가는 경우가 없지는 않습니다. 이른바 네임드 라이더들 중에서도 그런 식으로 체득해 나간 사람이 꽤 있습니다. 님도 그런 길에 오르지 말란 법이 없죠. 다만 일반적으로 가장 효과적인 방법이더라는 겁니다. 물론 제대로 된 코치를 만나서 스스로도 꾸준히 연습을 했을 때의 이야기입니다. 

알프희야

2016.12.30 12:42:20
*.36.147.6

1박2일 강습을 받고 잘못된점을 알고난후 먼가 틀려진걸 알았습니다 그동안 독학하면서 잘못된버릇들이 들어있더군요 덕스타일로 시작해서 이전까진 히로유키 스타일로 연습하다 이사람 동영상강습 보고 따라하고 저사람보고 따라하고 하다가 먼가 기준이 없어졌더군요 그리고 이번에 큰맘먹고 강습을 한번받아 밧는데 진작받을 걸하고 후회했습니다 이왕타는거 제대로 배워서 타야하는걸 느꼈네요
시즌강습 말씀하시니 하고싶은데 목돈이 좀 부담되네요 다른 저렴한 강습이 있다면 하고싶습니다

스리슬턴

2016.12.30 13:00:39
*.253.82.243

20세기소년님 댓글에 동의하며 덧붙이자면..

강습을 받고자 하시면 다음 시즌에라도 시즌강습을 투자하시는 게 가성비로 따지면 압도적으로 효율적인 방법이 될 수 있습니다

물론 열정적이고 경험 많은 강사를 잘 선택하셔야 하고(엄청 중요), 강습 후 연습하실만한 여유가 있으셔야 겠지요

캠프나 단발성 강습과는 다른 세계긴 하더라구요


독학으로는 분명 한계가 오긴 합니다 (근데 저 있는 동호회에 독학으로 무시무시하게 잘 타는 분도 계시긴 하네요)

강습이 부담스러우시다면 동호회가 되었든 주 베이스에서 인맥을 쌓든 보드전우들 많이 만드셔서 함께 전투보딩 하는 것도 엄청 도움된다고 생각합니다^^

20thcenturyboy

2016.12.30 13:11:31
*.216.148.130

제가 프리스타일 보드는 타 본지가 오래돼서 잘은 모릅니다만, 히로유키의 라이딩이 초보자가 지향할 수 있는 것인가에 대해서는 회의적입니다. 이것저것 따라하다 기준이 없어졌다 하셨는데,  CASI 같은 단체가 INSTRUCTION에 있어서 커리큘럼을 정해 놓고 전파 하는 것은 님과 같은 사례의 발생을 피하고자 하는 것이기도 합니다. 


비용부담이 되는 것은 사실입니다. 하지만 시즌레슨은 효율을 200~300% 쯤 올려 줍니다. 이를 감안하면 결과적으로는 비용을 아끼는 셈이됩니다. 장비와 의류 구입에 들어가는 돈만 2~3년 쯤 끊어내면 시즌레슨비 정도는 충당되지 않을까요? 물론 실력이 늘면 고급 장비로 가려는 셀프뽐뿌질이 강하게 옵니다만... 


그리고....

무엇이 됐든 저렴한 건, 저렴한 이유가 있는 법입니다. 

뭐, 비싼 게 꼭 비싼 값을 하는 건 아니지만요. 

20thcenturyboy

2016.12.30 13:12:43
*.216.148.130

마지막으로 한 가지만 더....

잘못 된 방법으로 백날 연습해봐야 실력은 늘지 않습니다. 

명언 이네요
돌아가더라도 맞는길을 가야죠
많이 달린다고 맞는 길을 가는건 아니죠

알프희야

2016.12.30 12:35:50
*.36.147.6

스리슬턴님 말씀이면 낮은 경사에서 몸에 완전히익힌후에 올라가란거군요 반복훈련 힘들군요 ㅎㅎ 감사합니다

물러서지마

2016.12.30 12:45:53
*.176.50.123

초중급경사에서 계속된 반복연습이 답입니다.

양파군

2016.12.30 13:24:15
*.134.234.254

까임에 두려워말고

한턴한턴 머리속에서 그리면서

허투루 턴을 하지말고요


주말보더들이 보통 한시즌에 700회정도 리프트타거든요


상주자들이 1000회이상 타구요


이렇게 타면 보통 2시즌정도면 어느정도 타요...사람에따라 1시즌~4시즌도 돼구요


거기에 내가 몇번탓나 대입해서 생각해보시길 바랍니다.

초급슬롭만 죽어라고 연습한다고 중급슬롭이 잘 타지는건 아닙니다
중급슬롭에서 옳은 방법으로 연습을 해야 중슬에서 탈수 있습니다
상급도 마찮가지

엄마찾아원에리

2016.12.30 14:06:00
*.18.243.19

누칼에 보면 좋은글이 많습니다


그중 요즘 보이는 내용중 하나가


완사와 급사는 이론적으로는 bbp 와 시선 등등 똑같이 경사에 맞게 유지하면 된다 생각하지만


실제로는 데크의 속도 및 속도에서 오는 힘이 판이하게 다르기때문에


완사와 급사는 다른방법으로 타야하는것이 현실적이다.  라는 내용이더라구요.



기본적인 베이스야 크게 다르지않겠지만


턴 타이밍. 프레스 타이밍. 프레스 운용방식등이 급사와 완사에서 차이가 난다는걸

매주 타면서 느끼고 있습니다.



급사에서 타는것처럼 완사에서 탈수는 있습니다. 대신 속도는 줄겠지만..


완사에서 타는것처럼 급사에서 타기는 힘듭니다. 속도 및 턴의 반경이 많이 커지더라구요.




알프희야

2016.12.30 14:39:55
*.36.147.6

일하다가 화장실에서 댓글주신분들의 명언을 읽고있으니 먼가 내가 긴가민가했던 것들이 확실해지내요
시즌강습을 해야하나 망설였던점과 경사있는곳에서 무조건해서 겁을없애고 할까 완사로 다시가서 마스터할까라는 등 어떻게 해야할지 경험담 같은 말씀들 때문에 결심했네요
일단 이번시즌은 처음으로 돌아가서 배운것을 완사에서 몸에익히고 차근차근 가야겠습니다 그리고 시즌강습이든 일반 강습이든 받으면서 계속 자세를 고쳐 나가야겠네요
잘못된 자세로 백날해바야 안된다는 말씀도 눈에 팍 박히더군요 ㅎㅎ 그리고 또하나 눈밥의중요성ㅎㅎ 주말 보더와 상주보더 이건 ㅠㅠ 지금 솔로에 대학생이라면 이생각이 듭니다
너무 감사합니다 대글들을 너무 정성스럽게 써주셔서요
새해복많이 받으시고 안보하십시요 ㅎㅎ
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