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제목에 내용은 다 있는데 조금더 보충해보겠습니다
항상 토턴은 그나마 좀 되는데 힐턴은 무조건 터지거나 아예 기울기도 잘 안되었습니다
그러다 조금더 전향으로 돌린후 힐턴할때 뭐랄까 조금더 편안한 느낌이 들던데 하여간 갑자기 기울기도 막 생기면서
크게 힘들다는 생각없이 힐턴이 들어가 지고 있습니다 (물론 어디까지나 개인적인 생각입니다 )
근데 이후 문제가 토턴으로 전환 자체가 잘 안됩니다
억지로 돌릴려다 역엣지로 앞쩍도 간만에 해봤고 (지금 갈비뼈가 너무나 아픕니다 )
기울기도 예전보다 훨씬 못해진거 같고 앞전에 힐턴시 느꼈던 문제점들이 이번엔 토턴시에 느껴지네요
영상을 올리면 좋은데 항상 혼자거나 어린 아들래미랑 다니는데 동영상 찍을 여건이 안되서 글로 여쭤봅니다
전향시 이런 문제 느끼신분 혹시 계신지 계시면 어떻게 극복 하셨는지 궁금해서 글 올립니다
병신년 마지막날인데 한해 마무리 잘하시고 새해 복 많이들 받으십시요 헝글님들
1.타이밍
안되던 힐턴이 안정이되다보니
힐엣지가 박히는 느낌에 취해서
엣지체인지 타이밍을 놓친다.
2.힘전달
각도가 비교적 적을때는
골반 무릎 발목의 토션만으로도
힘전달이 잘 됐는데
전향으로 더 틀고나서도
토턴 프레스는 틀기전과 동일하게 주려하니
토션의 감소로 인해
엣지에 힘전달이 잘 안된다
3.전중후 무게중심 이동.
힐턴이 안될때는 그나마 중경을 유지하려하니까
토턴 들어갈때 전중후 이동이 됐는데
힐턴이 되기 시작하면서
턴 마무리시 후경으로 빠진 무게중심을
토탄 시작시 전경으로 빠르게 가져가지 못해서
데크에 끌려간다.
리커버리 하려고 엣지에 힘을 주면
터지거나 슬립이 난다.
직접 겪어보고 각도를 계속 조절하면서
나름 정리한 내용입니다.
도움이 되면 좋겠습니다.
안되던 힐턴이 안정이되다보니
힐엣지가 박히는 느낌에 취해서
엣지체인지 타이밍을 놓친다.
2.힘전달
각도가 비교적 적을때는
골반 무릎 발목의 토션만으로도
힘전달이 잘 됐는데
전향으로 더 틀고나서도
토턴 프레스는 틀기전과 동일하게 주려하니
토션의 감소로 인해
엣지에 힘전달이 잘 안된다
3.전중후 무게중심 이동.
힐턴이 안될때는 그나마 중경을 유지하려하니까
토턴 들어갈때 전중후 이동이 됐는데
힐턴이 되기 시작하면서
턴 마무리시 후경으로 빠진 무게중심을
토탄 시작시 전경으로 빠르게 가져가지 못해서
데크에 끌려간다.
리커버리 하려고 엣지에 힘을 주면
터지거나 슬립이 난다.
직접 겪어보고 각도를 계속 조절하면서
나름 정리한 내용입니다.
도움이 되면 좋겠습니다.
- 강촌 곤지암 대명 무주 베어스 웰리힐리 스타힐 알프스 양지 오크밸리 용평 에덴밸리 지산 하이원 휘닉스 O2(서학)
경험부족. 몇번 더 타시면 잘 타시겠어여