그렇죠.. 너무 무서워서 계속 팝만 주다가 포기하기만 수십차례... 속도를 조금씩 높이면서 하는게 맞을런지..

하이원이 둔턱이 그렇게 많지 않고.. 주말 보더라서 둔턱이 생길때 시간쯤 되면 사람이 너무 많아 뻘짓을 할 수가 없더라구요... 말씀하신 것 처럼 스위치에서 뛰고 원래 포지션으로 랜딩하는게 그나마 안전할거 같기는 하네요.. 스위치 연습이랑 병행해서 느린 속도로 스위치 상태에서 팝연습부터 해보겠습니다.

사실 제일 멋진게 고속 토턴 카빙에서 백사이드 원에리 - 힐사이드 착지 - 프론트 사이드 원에리 - 토사이드 착지.. 생각만해도.. 오금이 저리네요

사실 저도 바인딩 각도를 고민을 많이 했는데, 결국에 결론은 15/0 입니다. 전향은 아닌데 속도 올릴 시에는 어깨 열고 뒷무릎을 앞무릎에 붙이는 편인데 덕은 이게 너무 힘들더라구요.  그렇다고 전향은 스위치나 낙엽시에 너무 어색하고요.  그래서 결국에는 렌탈 각도인 15/0 입니다. 마누라도 자연스럽게 15/0이 됐고요.. 

사실은 전에 강습 받을때도 강사님도 각도를 바꾸는건 편한대로 하면 되지만, 제일 범용성이 높고 일반적으로 몸에 무리가 안 가는게 15/0 이라서 추천하고 싶다는 말씀을 하셨었죠..

결국 '튜닝의 끝은 순정이다' 라는 말이 생각나는군요 ㅠㅠ 전향각은 정말 멋있지만 제가 추구하는 그런컨셉은 아니라서요...

다시한번 맨처음으로 돌아가봐야겠습니다.

댓글 감사합니다~!!

멋지게 원에리 하시길 바랍니다 !! (물론저도...ㅠㅠ)

뜬금없지만 질문이 있어요.. 저는 원에리는 꿈에서나 하는 초보입니다 ㅎㅎ;;

바인딩 각도가 15/0 이면 스위치로 내려올땐 어깨를 얼마나 열어야하나요?

보통 앞발각도가 열린만큼 어깨를 열라고 배웠는데 0도면 그냥 어깨 아예 닫고 활강해야할까요?

저도 트릭해보고싶은데 무서워서 스위치로 활강하고 원래스탠스로 랜딩하는쪽으로 연습해보고싶어요 ㅋㅋ