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카빙 힐턴 / 토턴 시 프레스 줄 때 신경써야할 부분에 대해 고민 중입니다.


중급 경사에서는 잘 박히는 엣지가 상급으로 올라가니 털리네요...

프레스 주는 연습을 더 해야할 것 같은데 다른 노하우 같은게 있을까요?


궁금한 점은 프레스 줄 때 전경-중경-후경 나누어서 진행해야하는건가요? 

그렇다면 힐턴/토턴 시 무게중심 순서는 어떻게 되는건지요?


참고로 제 스펙은 174cm/81kg(보드복, 부츠 다 입었을 때), 롬 에이전트(154) 입니다.



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중급정도면 가속도를 이겨낼만하기때문에 어느정도
데크를 타고 내려오면 되지만 상급에서는 속도 제어가 절반을 차지하죠
프레스 문제도 있지만 여러 복합적인 문제가 있기때문에 글로 답을 낼순 없습니다
저같은 경우 상급에서 j턴을 연습한바 어느정도 답을 얻을수 있었고 j턴 이 깔끔하게 된다고 하시면 이것을 연결하는 문제가 기다리고 있습니다
초급이나 중급에서 정말 자유자재로 카빙이 되신다고 하시면 훨씬 수월하게 진행 가능하십니다

행봉이

2017.01.16 12:12:34
*.62.179.67

답변 감사합니다. 상급에서는 속도를 못이겨서 허벅지가 터질거 같더라구요... j턴으로 엣지부터 박는 연습을 해봐야겠네요.
초중급에서 못느끼셨던 강력한 압력을 느끼실 겁니다. 정상입니다
다리힘도 힘이지만 연습하시면 적응됩니다
압력에 적응되면 힘든건 못느끼시게 됩니다
과감하게 전경으로 데크를 믿고 몸을 던져주시는것이 포인트
J턴시 프레스를 조절하시는 여유가 생긴다면 상급에서 속도제어가 되신겁니다

행봉이

2017.01.16 13:55:30
*.62.179.67

친절한 답변 감사합니다!!
중급에서는 말리면서 프레스 풀 때 리바운딩도 느껴지는데 상급코스에서는 말려 올라가질 않고 사활강으로 털리면서 내려가네요.
빡시게 연습해야겠습니다!!

여우비

2017.01.16 19:21:40
*.33.164.74

무게대비 길이가 짧아요. 연습해도 잘 안될꺼에요.
예를 들면 그 데크로는 정확한 타이밍과 자세가 거의 98프로 이상은 나와야 안터지는데.. 데크를 바뀌시고 적응하시면 90퍼 정도만 맞춰주면 안터지고 감을 느끼며 연습을 할 수 있습니다.
에이전트가 좋은 데크지만 급사에서 한계체중에 가까운 몸을 엣지로 버티기는 다소 버거워보입니다.
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