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레귤러에 기본세팅 15 0 으로 타고있습니다
힐턴시 골반 열고 오른손으로 데크 잡으려는 자세로 고관절?을 구부리면서 타는데 왼쪽 엉덩이부터 허벅지쪽에 힘이 들어갑니다 전경으로 타는 느낌인데 이게 잘하고있는지를 모르겠습니다 토터시에는 오른발에 힘이 들어가 후경으로 타는거같습니다 이런자세가 맞는걸까요???
그리고 급사에서 카빙속도가 너무 빨라지는데 속도제어는 어떻게해야하나요?
초보라 질문이 너무 많네요 ㅠㅜ
힐턴시 골반 열고 오른손으로 데크 잡으려는 자세로 고관절?을 구부리면서 타는데 왼쪽 엉덩이부터 허벅지쪽에 힘이 들어갑니다 전경으로 타는 느낌인데 이게 잘하고있는지를 모르겠습니다 토터시에는 오른발에 힘이 들어가 후경으로 타는거같습니다 이런자세가 맞는걸까요???
그리고 급사에서 카빙속도가 너무 빨라지는데 속도제어는 어떻게해야하나요?
초보라 질문이 너무 많네요 ㅠㅜ
제 주관적인 생각으로는 지금 흰눈오리님 단계에서 전중후 상관 안하셔도 될 듯 합니다.
전중후경 보다 중요한 것이 몸의 밸런스입니다.
'카빙만' 하는분들은 전중후 많이 따지시는분들 계시지만 그분들도 밸런스가 맞고 난 후에 연습하시는거고,,,
눈밥 먹게되고 차근차근 슬라이딩턴, 카빙턴 하다보면 데크 컨트롤이 되고 밸런스가 잡혀서 그 다음에 전중후 신경쓰고 카빙하시면 됩니다.
그리고 그게 경사와 슬롭 컨디션 등등 여러가지 요소에 따라 후경만 주고 타야할 때가 있고 전경을 많이 줘야 할 때가 있고 그렇습니다... 그러나 위에 말씀드린것 처럼 차근차근 하시다 보면 머리로 (아, 지금은 후경!, 지금은 전경!) 하지 않으셔도 몸이 알아서 전중후 하고 있을겁니다.
저도 레귤러에 15 0인지라 경험대로만 말씀드리면
15 0에서 어깨와 골반을 열고 고관절을 접으면 힐턴에서는 무게중심이 자연히 앞으로 쏠려요.토우턴에서는 밸런스 잡느라고 약간 뒤쪽으로 쏠리고요.
토우턴시에 중앙으로 하중을 유지하면 속도도 안줄거에요.
엉덩이와 허벅지에 무리하게 힘이들어간다 싶으면 골반은 너무 열지 마시고 기울기를 더 주시고 무릎을 더 굽혀보세요.
혹시나 지금 자세에서 히로유키의 힐턴을 흉내내시는 거라면 골반 여는 것 보다는 고관절까지 접으시고 덕으로 약간 틀면 수월해져요.
그리고 흰눈님이나 저 같은 상태로 타면 외경은 크게 안들어가져요. 많이 줄 필요가 없다고 해야되나..
말주변이 없어서 설명도 잘 안되네요ㅠㅠ
15 0에서 어깨와 골반을 열고 고관절을 접으면 힐턴에서는 무게중심이 자연히 앞으로 쏠려요.토우턴에서는 밸런스 잡느라고 약간 뒤쪽으로 쏠리고요.
토우턴시에 중앙으로 하중을 유지하면 속도도 안줄거에요.
엉덩이와 허벅지에 무리하게 힘이들어간다 싶으면 골반은 너무 열지 마시고 기울기를 더 주시고 무릎을 더 굽혀보세요.
혹시나 지금 자세에서 히로유키의 힐턴을 흉내내시는 거라면 골반 여는 것 보다는 고관절까지 접으시고 덕으로 약간 틀면 수월해져요.
그리고 흰눈님이나 저 같은 상태로 타면 외경은 크게 안들어가져요. 많이 줄 필요가 없다고 해야되나..
말주변이 없어서 설명도 잘 안되네요ㅠㅠ
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