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지금 나의 자세는 정확하며... 안정성이 높은가...


난 왜 힐턴이 앞무릎을 완전히 피고 상체를 완전히 덮은 포즈가 안되는건가....


또한 왜 힐턴때 뒷다리를 완전히 피고 앞다리를 접은 상대로 위와 같은 포즈가 안되는것인가...


어디가 문제인거징...도통 모르겠네요..


평일 직장인이라 하루에도 50~100번씩은 제자리에서 벽에 기대어 연습을 하는데...


슬롭에 나가면 내가 생각하는 자세는 나오지 않는다는게 어디부터 문제인지...


이번주 설에 가면.. 연속턴보단 힐턴만 죽어라 해봐야겠네요....


아무 생각없이 지금 스타일로 타도 만족하는데...


몬가 다른분들의 영상이란 칼럼을 보면 또다른 벽들에 게속 부딛히네요 ㅎㅎ


새해 福 많이 받으세요~!

엮인글 :

AlexC

2017.01.26 10:36:01
*.223.31.1

힐턴 그 스타일을 원하시는거라면 진입시가 중요합니다. 진입부터 엉덩이가 중간이상 앞으로 가 있을경우 몸도 안열리고 무릎이 접혀 엣지도 많이 안서게 됩니다. 엣지체인지나 그 전부터 준비한다고 생각해 보시면 어떨까 합니다

공랑붕어

2017.01.26 10:46:14
*.223.62.147

죄송하지만 실례가 안된다면 조언점 여쭙겠습니다.


저의 스타일은


1. 업다운이 없다

2. 시작점 포인트 뉴트럴포지션 자세 에서 상체를 최대한 숙이고 낮은자세로 활강 진입

3. 1번에 업다운이 없기때문에 2번 뉴트럴포지션 자세에서 힐턴이 들어갈시 바로 상체를 접는데 여기서가 문제인거 같아요

   포지션상으로는 분명 뉴트럴포지션을 취한상태에서 상체를 레귤러기준 오른쪽 가슴을 왼쪽 앞다리 허벅지 안쪽에 붙인다는 생각으로 덮는데 여기서 턴이 이어지지 않습니다.

그래서 최근엔 이벽을 깨고자 뒷다리를 피고 앞다를 굽혀서 가슴을 붙여 진입자세로 들어가는데..

이게 맘에 너무 들지 않네요... 그리고 프레스가 상체를 접으면 좀더 강한 프레스를 원하는데 제 몸 느낌상으로는 그러지 않는거 같구요;;

AlexC

2017.01.26 10:51:53
*.223.31.1

상체를 누르는? 떨어뜨리는? 건 차후에 신경 쓰심이 어떨까 합니다
진입시 , 아니면 그 전부터 엉덩이 머리위치와 기본자세의 무게중심부터 잡아보세요
그게 어긋나있으면 힐턴시 아마 뒤부터 엄청털릴거 같은데..


뭐사실 저도 초보라 그냥 참고만 하세요

공랑붕어

2017.01.26 10:56:19
*.223.62.147

좋은 말씀 감사합니다^^

새해 福 많이 받으세요~

독학전문보더

2017.01.26 10:40:13
*.154.209.46

붕어님 복 많이 받으세요 ㅎ 저는 독학이라 그런생각 없이 즐기며 타는 타입이라 ㅋㅋ

공랑붕어

2017.01.26 10:47:35
*.223.62.147

새해 福 많이 받으세요^^;;

글게요 즐겨야하는데... 오기가 생기네요 ㅎㅎ

소리조각

2017.01.26 10:45:30
*.90.74.125

원래 그렇게 고민고민하다가 자기한테 맞는 밸런스를 찾았을때 느끼는 희열은 이루 말할 수 없지요.

너무 오래 벽이 가로막고 있으면 강습 받아보시는 것도 좋습니다. 


좋은 결과 있으시길 바랍니다.

공랑붕어

2017.01.26 10:48:20
*.223.62.147

감사합니다^^

지금부터라도 다시 초심으로 들어가서 연습해보고 안돼면 내년시즌엔 강습을 받아야 겠어요 ㅎㅎ;

새해 福 많이 받으세요~

천현민

2017.01.26 11:05:58
*.198.148.193

기울기가 들어갔을떄의 다운 포지션과 턴의 진입후에 포지션유지를 생각하시면 좋을듯하네요 ㅎㅎㅎ

공랑붕어

2017.01.26 11:06:36
*.223.62.147

조언 감사합니다^^

다시 처음부터 연습해봐야겠네요 ㅎㅎ

새해 福 많이 받으세요~

orthodox

2017.01.26 11:12:00
*.91.137.23

힐 턴 진입 시에 충분히 포지션을 잡을 시간적 여유가 없는것이 문제 일수 있습니다.


그 원인으로는 토턴을 끝내는 업시점이 늦어서일수 있구요


또 그 원인으로는 토턴이 상대적으로 만족감을 주는 턴이라서 좀 더 느끼고 싶어서일수 있습니다.



턴 코디네이션에 대한 이야기였는데요 ..

무조건 힐과 토의 코디네이션이 데칼코마니가 되어야 한다고 생각하지 마시고 아래와 같이


힐 : 토 = 50 : 50

힐 : 토 = 40 : 60

힐 : 토 = 60 : 40


턴의 비대칭 상태도 만들어보시면 턴 코디네이션을 줄이는 턴에서는

더 강한 리바운딩이 생겨서 재미있는 현상을 경험 하실 수 있을겁니다.

공랑붕어

2017.01.26 11:24:24
*.223.62.147

orthodox 님 조언 감사합니다.


비대칭 턴까지 만들어도 봤는데요


문제가 그냥 타는건 탈만한데...


폴더처럼 접는 포즈는 무언가 스킬이 필요한가 잘 안돼네요..


pictaram_com_20170126_112347.jpg

사진은 이리저리 찾다 퍼왔습니다^^

새해 福 많이 받으세요~

첨부

orthodox

2017.01.26 11:44:07
*.91.137.23

음.. 골반을 접는다는 느낌 말구 ....


앞손쪽 가슴(젖꼭지)과 앞발 무릎 정강이쪽만 밀착시킨다는 느낌으로 한번 해 보시면 좋을것 같습니다.


그러면 자연스럽게 골반은 뒷발쪽으로 이동이 되구요 ... 앞발은 상대벅으로 적은 하중으로


편하게 힐턴 초입을 부드럽게 가져 갈수 있을겁니다. 


힐턴 풀다운포지션에서 사진의 자세처럼 나오는 이슈는 머리는 앞발 , 골반은 뒷발로 하중 분산을 시켜서


전체적으로 중경 포지션으로 풀다운 먹이려는 의도가 있습니다.

공랑붕어

2017.01.26 12:26:50
*.223.62.147

orthodox님 조언 진심으로 감사합니다


이번주에 한번 연습해봐야겟네요^^

orthodox

2017.01.26 12:28:42
*.91.137.23

제가 장비를 다 챙겨서 나왔는데요


휘팍 가신다면 저도 따라가서 같이 연습이나 할까 하네요  ( 보드복 입고 셔틀타기 도전 )


생각 있으시면 쪽지 주세요 ^^

공랑붕어

2017.01.26 12:31:21
*.223.62.147

들어가면 토요일에 들어갈거같아요 토,일 이렇게 탈거같아요

연락처 쪽지로 드릴게요^^

orthodox

2017.01.26 12:32:13
*.91.137.23

넵 ~~ ^^

만수여라

2017.01.26 12:44:36
*.62.3.48

.....여기에 왜 제사진이...당황했습니다...
다리를 너무 의식하지 마세요. 오히려 라이딩 리듬만 깨집니다.

공랑붕어

2017.01.26 12:46:27
*.223.62.147

포즈가 넘 멋찌셔성 퍼왔어요!

맘대로 퍼와서 죄송해요 ㅠ.ㅠ;

쫑알킴

2017.01.26 11:15:15
*.151.34.222

어렵다 ;;;

공랑붕어

2017.01.26 11:26:13
*.223.62.147

저도 어렵습니다..ㅠㅠ;;


새해 福 많이 받으세요~

조선인KJ

2017.01.26 11:42:55
*.241.131.254

힐턴시 정면에서 보면 다리가 펴진것처럼 보이지만 측면에서 보면 사실 사선으로 접혀있습니다..
완전히 펴버리면 데크가 한번에 너무 훅말려서 타이밍 이랑 밸런스 깨질경우가 많다는...^^;;

orthodox

2017.01.26 11:47:24
*.91.137.23

동감 백퍼입니다 ㅋ

쪼꼬빵

2017.01.26 12:10:00
*.108.26.253

사선으로 접혀있다는게 어떠한건지 설명좀 부탁드려도 될까요?

앞다리를 쫙펴라고 해서 펴는거에만 신경쓰면서 타고있었는데...

잘 안되더라구요 ㅠㅠ   왠지 이 사선에 해답이 있을것도 같아서요~

공랑붕어

2017.01.26 12:27:34
*.223.62.147

정말 감사합니다^^

꼭 이번에 연습해보도록 하겠습니다^^

양파군

2017.01.26 11:54:05
*.134.234.254

앞 다리를 사선으로 보내야함니다요 ㅎㅎ

쪼꼬빵

2017.01.26 12:07:48
*.108.26.253

사선으로 보낸다는게 어떤의미인지요??

힐턴에 멘붕겪고있는 1인입니다 ㅠㅠ

양파군

2017.01.26 13:54:39
*.222.253.9

레귤러기준

턴초입 기울기줄때

앞다리를 몸 오른쪽으로 찔러넣는기분으로 타야 기울기와 원심력 구심력 몸의중심이 일치됩니다
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