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안녕하세요 벌써 겨울이 반쯤 지나버렸네요
이번에 데스페라도 Ti 154W 모델을 구입해서 처음 세팅을 해보았습니다.
바인딩 세팅 하다보니 바인딩 결속 후 보니 노즈와 테일의 길이가 다르더라구요
SetBack :20mm 라고 데크에 적혀있던데 어떤 의미인지 이해가 안되서 질물 드립니다.
그리고 강제로 노즈와 테일 길이를 동일하게 셋업해되 되는가요??
라이딩시 어떤 효과가 있는 것인지 궁금합니다.
2017.02.06 10:15:48 *.170.174.48
사이드컷의 중심(인서트홀과 인서트홀의 중심)이 유효엣지 전체의 중심에서 20mm 뒤로 제작되어 있다.
= 노즈쪽 유효엣지가 테일쪽 유효엣지보다 40mm 길다. 라는 뜻입니다.
노즈가 길고 테일이 짧아지면 데크의 라이딩 안정성이 좋아지고 턴이 효율적이게 됩니다.
강제로 노즈와 테일 길이를 동일하게 세팅하면......
라이딩은 가능한데 정상은 아닙니다.
2017.02.06 14:42:17 *.200.199.2
아 감사합니다. ^^
예를 들어 제가 구피인데요, 가끔 레귤러로 라이딩도 하는데 왠지 테일이 짧으니까 레귤러로는 잘 안타지는 것 같아서요. 물론 실력이 부족해서도 있지만. 그래서 전체적으로 균형을 맞추고 싶은데 그렇게 세팅을 해도 되는 것인지 궁금해서요.
2017.02.06 14:55:31 *.170.174.48
아뇨. 안됩니다.
디렉셔널 데크의 경우 스위치 라이딩을 하면 노즈가 극도로 짧아지고 테일이 극도로 길어지는데다가 사이드컷 프로파일도 이상해져서 라이딩이 안되는게 당연한 결과입니다.
그걸 극복하겠다고 트윈세팅을 하면....
원래방향의 라이딩마저 망가집니다.
스위치 라이딩을 병행하고 싶다면, 셋백 1센치내외의 디렉셔널트윈타잎 데크들이 한계치라고 생각합니다.
2017.02.06 10:16:29 *.7.236.202
노즈를 테일보다 20mm 길게 맹글었다는 말입니다.
그리고 그 상태가 최적이도록 만들었다는 말이기도 합니다.
강제로 노즈와 테일을 동일하게... 세팅하는 경우는 주변에서 못봐서^^;
오히려 더비를 올리거나 하면 셋백을 더 주는 경우는 봤습니다만...
2017.02.06 14:45:01 *.200.199.2
의견 주셔서 감사합니다.
현재 구피 라이더인데 가끔 레귤러 라이딩을 해야하는경우가 생기는데 노즈와 테일 길이가 다르다 보니 어색한 느낌이랄까.... 적응이 안되더라구요......
반대로 셋업되서 노즈쪽을 짧게 놓고도 타보았는데 괜찮은 것 같아서
트윈데크처럼 노즈와 테일 길이를 동일하게 놓고 타면 어떨까 생각이 들어서요...
2017.02.06 10:36:58 *.45.10.23
셋백이 기본적으로 들어가있는 데크에 셋백을 없애는식으로 셋팅하면 라딩에 분명 영향이 있을거라 생각됩니다.
그게 얼마나 큰 영향을 미칠정도인지 제가 허접해서 잘은 모르겠지만 그렇게 셋팅하시는분들을 본적 없어서요..^^:
노즈가 길면 라이딩시 엣지가 급격하게 박히지 않고 서서히 박히게 되며 턴 조작위 쉬워진다고 알고있습니다.
말로는 백날 저러지만 저는 사람이 문제인것 같더군요..ㅋㅋㅋ
(실수로 노즈 테일 바꿔서 타는사람도 잘타는 사람은 잘타더라고요.ㅋ)
2017.02.06 14:46:33 *.200.199.2
저도 같은 모델은 아닌데 오가사카 FC 모델 그렇게 타 보았는데 나쁘지 않더라구요...
저는 구피 라이더이고 오가사카FC 주인은 레귤러 라이더라 노즈와 테일이 바뀌어서...
의견 감사합니다.
사이드컷의 중심(인서트홀과 인서트홀의 중심)이 유효엣지 전체의 중심에서 20mm 뒤로 제작되어 있다.
= 노즈쪽 유효엣지가 테일쪽 유효엣지보다 40mm 길다. 라는 뜻입니다.
노즈가 길고 테일이 짧아지면 데크의 라이딩 안정성이 좋아지고 턴이 효율적이게 됩니다.
강제로 노즈와 테일 길이를 동일하게 세팅하면......
라이딩은 가능한데 정상은 아닙니다.