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많은 괴수분들 답글을보면
앞발을 피라는 말씀들을 많이해주시는데요..
앞발을펴라는말이 무릎을 펴라는소리 신가요? 아니면 앞발 자체를 들어올려서 무릎을 펴지도록 하라는 소리신가요?ㅠ
그리구 힐턴시 진입 순서좀 말씀해주시면 감사하겠습니다..ㅠ
아참 전향각은 30에 15쓰고있습니다..
발이아니라 다리겠죠. 다리를 펴라는겁니다. 상체를 숙이는건 상급라이딩스킬이고 다리를 피는것은 위에 말한 내용때문에 그렇습니다.
https://www.youtube.com/watch?v=KkZUcOaDmwg
많이 보셨겠지만 토턴끝나고 힐턴들어갈때 다리가 쭉펴지는게 보일겁니다.
상체쓰는건 또 이야기가 길어지고 제가 무진장 덧글로 이야기한내용이라서... 전경은 꼭 상체를 숙이지 않더라도 엉덩이 위치만 노즈쪽으로 조금 옮겨가도 전경이 될것으로.
유튜브 영상보다가 보니까 루나트릭스님 영상이 있던데 차는턴, 그리는턴 이런게 있더라구요. 초보구간에서는 그리는턴을 해야한다고생각합니다. 차는턴은 엣지가 자리잡기가힘들기때문이죠. https://www.youtube.com/watch?v=DFGD8oQGJeM
두턴의 차이가 턴진입때 테일의 움직임을보시면됩니다. 차는턴은 테일이 빠르게 움직이면서 맥시멈프레스가 호의 중간에서 펜스쪽으로 걸리면서 돌아나옵니다.
그리는턴은 원심력 즉 튕겨져 나갈려는 힘을 호에 고루 분산시키는턴입니다. 다이나믹한턴은 보통 차는턴으로 만들어지고 대부분의 괴수님들 영상은 차는턴으로 이루어져있다면 초보들이 실력향상을 위해서는 그리는 턴을 해야한다는것이죠. 즉 속도제어와 감는 힘, 그리고 엣징이 중요합니다. 엣징은 마일리지문제라서 학달이님의 실력이 어느정도인지를 몰라서 어떻게 말씀드려야될지모르겠네요. 일단 초급구간에서 엣지에 슬립없이 카빙라인을 그리는 턴으로 그려낼수 있는가가 중요하구요. 이게 어느정도되면 중급자 슬로프에서도 그리는턴으로 그려낼수 있는지가 중요합니다. 문제점은 제가 타시는걸 본적이없어서 뭐라고 드릴말씀이없네요.
힐턴에서 자세를 낮게 만들면 엣지를 세우는것이 초보구간에서는 힘듭니다. 속도를 올리고 상하체를 빧빧하게 세우고 기울기를 주는 방식으로 타보시기랍니다. 그러면 엣지가 더 스고 엣지감을 익히는데 유리합니다.
- 강촌 곤지암 대명 무주 베어스 웰리힐리 스타힐 알프스 양지 오크밸리 용평 에덴밸리 지산 하이원 휘닉스 O2(서학)
앞다리를 너무펴도 뭔가 어색합니다. 펴는자세가 구브린자세보다 엣지각을 더줄수있기때문에 펴긴하지만 너무펴려고해도 이상하다는거. 구브려지면 그브려진데로 타면됩니다. 턴진입때 다리를 펴는것은 턴진입때 엣지가 빠르게 자리잡을수있고. 토션, 후에 있을 포지션에 유리하기때문에 힐턴에서 다리를 펴는것이 라이딩에 더좋다는겁니다. 초 고속일때는 펴고싶어도 구브려집니다.
토턴 막바지에 후경이 되면서 프레스가 풀립니다. 이때 레귤러면 왼발을 펴면서 엣지를 설면에 전경이 되면서 자리잡게합니다. (앞발을 펴기때문에 데크가 토션이 됩니다. 즉 노즈쪽은 엣지가 더스고 테일쪽은 아직 덜슨상태로 데크가 휘게됩니다) 괴수님들 영상보면 턴마무리에 노즈가 들렸다가 턴진입때 노즈부터 엣지가 자리잡는걸보실겁니다. 마치 돌핀턴처럼요. 다리를 펴면서 전경이 들어가고 엣지가 자리잡으면서 중경, 턴이마무리되면서 후경입니다. 그러나 이것도 라이딩에서 특정타이밍을 만들어내기위한 기술중하나이고 이렇게 타지않는다고 해서 잘못된 것이 아닙니다. 엣지를 이런식으로 넘기지 않더라도 여러가지 라이딩 스킬들을 통하여 여러가지 엣지 체인지를 할 수 있습니다.