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카빙의 기본적인 자세를 보면 보통 하체를 외경으로 빼고 상체를 보드쪽으로 접어서 중경을 만들어 주잖아요 .. ?
그니까 ... 하체는 눕히지만 상체는 들어줘야 엣지 각도 더 나오고 밸런스도 맞는다는건 이해가 되는데 ..
익스트림 카빙은 뭔가요 ?? 왜 그들은 누워서 타는걸까요 ??
상체를 들었을 때 나오는 엣지각을 포기하는건가요 아니면 ..
앵귤없는 인클라인으로만 날을 세우고 그냥 일짜로 누워버리는건가요 ??
원래 바닥 긁으면서 탔었는데 힐턴이 불안해서 칼럼을 보다보니 상체를 드는게 더 유리하다는 걸 이해하기 시작했습니다.
헌데 바닥긁고다니는 청소부들은 상체를 접지 않고 탈 수 있는 이유가 무언가요
http://www.extremecarving.com/tech/tech.html
튜토리얼..
https://www.youtube.com/watch?v=SqY2dSXY_lM
저도 익스트림 카빙 신기해서 이거저거 찾아 봤습니다. 저도 할줄 모르지만, 정말 신기해서 찾아 봤는데, 요즘 유행하는 테크니컬 라이딩의 카빙과는 턴의 메커니즘이 다른 듯 합니다. 푸쉬 앤 풀 턴이라고 부르고, 로테이션을 적극활용하는것 같더군요.
익스트림 카빙하시는 분 한 번 만나서 물어봤는데, 기존에 프리보드나 알파인(레이싱) 타다가 익스카빙 배울려면 많이 힘들답니다. 차라리 보드 처음 탈때 부터 익스로 입문하여 배우는게 가장 좋다고 하더군요.
그리고 소프트 부츠로도 됩니다.
https://www.youtube.com/watch?v=OLc6zmiG8wY
https://www.youtube.com/watch?v=xYq1uU9Iw8U
감사합니다. 저도 까페 가입은 했는데 활성화가 안되어있떠라구요 .. ㅠ_ㅠ
카페 칼럼보면 업다운 앵귤레이션 지우고 상체로테이션 연습이 중요하고 상체로테이션만으로 턴이되야 된다라고 써있긴한데 거기 로테이션 연습하는 동영상 올려주신 동영상 아무리 봐도 상체 돌리고 분명히 후경쪽으로 다운이 들어가고(특히 힐턴에서) 차는 턴도 들어가고 상체따라 로테이션이 아니고 상체 돌려놓고 하체를 일부러 돌리는 식의 로테이션이더라구요 .. 동영상이랑 설명이랑 달라서 헷갈립니다. 상하체 움직임만 없지 분명히 다운이 들어가고 후경주는게 보이고 심지어 차는 것까지 보이는데 ..
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