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http://www.freechal.com/chonmaboarder
두 시즌 라이딩만 허벅지가 터지도록 하다가, 드디어 이번 시즌부터
트릭 맛을 살살 보려 하고 있는 [오빠달려]입니다.
요즘 한창 연습중인 '노즈프레스 270 백사이드 아웃' 트릭 중의
한 컷을 살포시 올려 봅니다.
직활강 가속 -> 살짜쿵 알리 -> 노즈프레스 -> 널리 -> 270 백사이드 회전 -> 페이키 착지
사진은 위의 단계 중에서 '널리' 순간 포착입니다.
아직 높이가 많이 안 나오네요.
이거 처음 연습하면서 하루에도 열두번 좌우 엉덩이의 인격이 독립되었죠. -.-;
지금은 유일하게 성공율 90%를 자랑(?)하는 저의 1호 기술입니다. ^^v
댓글 '31'
오빠 달려가 두분????
연사로 찍으셨으면 멋쥐게 나왔을텐데.. ^^
그리고 페이키가 아닌 원래 스텐스로 착지된다고 하시는 분들은 다른 기술과 혼동하시는
것이 아닌가 싶습니다.
폴라인 방향이 ↓라고 한다면, 노즈프레스를 하면 레귤러의 경우 보드가 →이렇게 섭니다.
(화살표 방향은 노즈의 방향)
그 상태에서 테일을 서서히 백사이드쪽으로 당기면 보드모양은 ↘이렇게 되고, 그와 동시에
널리를 치고 돌기 때문에 최초의 프레스 상태에서 착지까지의 각도가 270이 되는 겁니다.
↓................... → ....................↘ ↓ ↙ ← ↖ ↑
(직활강 알리) (노즈사이드프레스) (널리후 공중동작과 착지)
물론 공중에서의 회전만을 따진다면 270은 아니고 225쯤 되겠군요. ^^;
원래 스텐스로 착지를 하려면 노즈사이드프레스에서부터 540을 돌려야 하겠네요.
이건 도식으로 보자면 ↓ → ↘ ↓ ↙ ← ↖ ↑ ↗ ↘ ↓
것이 아닌가 싶습니다.
폴라인 방향이 ↓라고 한다면, 노즈프레스를 하면 레귤러의 경우 보드가 →이렇게 섭니다.
(화살표 방향은 노즈의 방향)
그 상태에서 테일을 서서히 백사이드쪽으로 당기면 보드모양은 ↘이렇게 되고, 그와 동시에
널리를 치고 돌기 때문에 최초의 프레스 상태에서 착지까지의 각도가 270이 되는 겁니다.
↓................... → ....................↘ ↓ ↙ ← ↖ ↑
(직활강 알리) (노즈사이드프레스) (널리후 공중동작과 착지)
물론 공중에서의 회전만을 따진다면 270은 아니고 225쯤 되겠군요. ^^;
원래 스텐스로 착지를 하려면 노즈사이드프레스에서부터 540을 돌려야 하겠네요.
이건 도식으로 보자면 ↓ → ↘ ↓ ↙ ← ↖ ↑ ↗ ↘ ↓
- 강촌 곤지암 대명 무주 베어스 웰리힐리 스타힐 알프스 양지 오크밸리 용평 에덴밸리 지산 하이원 휘닉스 O2(서학)
근디! 뒤에 벌받고 있는 사람은 뉘신지.....