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보통 카빙배울때 처음에 아무래도 프레스를 주는게 쉽지 않다보니
데크가 가진 반경(?)만 이용해서 크게크게 카빙하는법을 익히는게 맞나요?
그러다가 프레스줘서 말아타는 법도 배우고...
이번에 라이딩용 데크를 구입해서 타다가 죽어보자하고
토턴때 엣지를 확 박았더니 정말 해놓고도 놀랄정도로 이쁜 카빙라인이 생겼는데
막상 엣지를 박고있는 시간이 엄청 길게 느껴져서 좀 무섭더라구요ㅠㅠ
말로설명하긴 좀 어려운거 같은데 154에서 161로 올려서 카빙라인이 크게 생기는게
당연한건가요?체감상 슬로프 반을 썰고 지나간듯한 느낌(실제로는 얼마 안되지만)
데크가 가진 반경(?)만 이용해서 크게크게 카빙하는법을 익히는게 맞나요?
그러다가 프레스줘서 말아타는 법도 배우고...
이번에 라이딩용 데크를 구입해서 타다가 죽어보자하고
토턴때 엣지를 확 박았더니 정말 해놓고도 놀랄정도로 이쁜 카빙라인이 생겼는데
막상 엣지를 박고있는 시간이 엄청 길게 느껴져서 좀 무섭더라구요ㅠㅠ
말로설명하긴 좀 어려운거 같은데 154에서 161로 올려서 카빙라인이 크게 생기는게
당연한건가요?체감상 슬로프 반을 썰고 지나간듯한 느낌(실제로는 얼마 안되지만)
카빙이란게 이쁜라인을 그리는게 카빙이 아닙니다만 통합적인 관념으로 보면 맞다고도 할수 있겠죠 엣지 체인지 방식만 다를뿐이지 슬라이딩턴도 이쁜라인이 그려집니다 개인적으로 추천하는 연습 방법은 비기너턴 너비스턴만 죽도록 파다보면 카빙은 저절로 된다입니다 너비스턴 마스터가 되기도 전에 카빙이 찾아올겁니다
카빙이란... 그냥 너비스 연습하다보면 되는것~~~
카빙라인이 이쁘다는것은 엣지가 제대로 박혔다는거죠...
거기에 라인을 좀더 짧게(작은 반원)을 만들고싶다면... 프레스를 주셔야합니다...
그런데... 베이직카빙이 된다고 바로 프레스연습하지 마시고...
너비스턴과 베이직카빙을 자유자재로 구사할 수있을 정도로 숙련하시고...
그다음에 프레스 운용하는것... 그다음에 로테이션 운용하는것, 그다음에 전중후경 요렇게 연습하시면됩니다...
저처럼 하나됬다고... 숙련없이 다음단계로 넘어가면... 이도저도아닌 뒤죽박죽됩니다~~~
- 강촌 곤지암 대명 무주 베어스 웰리힐리 스타힐 알프스 양지 오크밸리 용평 에덴밸리 지산 하이원 휘닉스 O2(서학)
카빙이라는게 숙련이 답입니다만... J턴으로 깔끔한 라인 만들어지도록 한쪽턴씩 완성해가는게 예쁜라인 만들기 좋다고 생각합니다. 특히나 말려올라가면서 기울기를 얼마나 줘야 넘어지지 않는가에 대해 몸으로 익혀지니..