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1718 그레이 데페 인터뷰

조회 수 1574 추천 수 0 2017.03.04 00:58:45
일해라곰돌아 *.127.139.44

https://www.youtube.com/watch?v=mU175pfMA0U


어제 올라왔는데 오늘 보네요.


다음 시즌 데페인터뷰가 올라왔는데 타입알이 풀체인지 됐다고 하는데 이전보다 플렉스를 낮췄나봐요.


이전 타입알보다 좀더 말려올라가도록?? 만들어진것같네요. 턴이 좀더 쉬워질라나??


마하는 티아이의 라운드덱 타입으로 티타날을 집어넣었나봐요. (티아이의 쉐입만 바꿔놓은 타입인것같음)


카본도 넣은것같은데 라운드덱중에서는 카빙쵝오일듯합니다. 헐.... (근데 일본에서 메탈이라 말하는게 티탄인지 카본인지...)


데페카본...엪투보다 가격면에서 낮아서 데페카본으로 갈까 했던 모델인데 어떤 모델인지 알려진게 없어서


엪투 카본으로 예판 넣었는데 데페카본은 카본이 X자로 네장....ㄷㄷㄷ 반발력 쥑여줄것같네요. 어떤느낌일지


시승해보고 싶네요.

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에로푸우

2017.03.04 07:25:13
*.62.162.46

좋은정보 감사합니다. 

ZER0S

2017.03.04 08:58:55
*.62.204.9

그래도 카본은 엪투가 나을듯해요 ㅎㅎ

일해라곰돌아

2017.03.04 13:52:35
*.127.139.44

엪투는 이번시즌에 검증된게 있어서 바로 질렀는데 데페는 전혀 어떤느낌일지 감이 않와서요.

RUROC

2017.03.04 11:10:41
*.155.204.227

요번 타입알은 개인적으로 160W으로 갈려구요 허리폭 256 헤헷!!

일해라곰돌아

2017.03.04 13:50:44
*.127.139.44

인터뷰상에도 나와있듯이 이번에 타입알 와이드모델 여러장인것같더라구요.

전 발이 작아서 허리얇은 엪투가 좋지만 발크신분들은 데페좋아하실듯

반발력도 전보다 세지고 그립감도 세져서 광속으로 가도 않터진다네요.

않빠지는거아닌가 몰라...ㄷㄷㄷ

조조맹덕

2017.03.04 14:40:47
*.70.58.195

기존 타입알도 그리 하드한지 모르겠던데.. 길어진게 큰 의미가 없군요 저한텐. 근데 윗분 댓글대로면 플렉스는 낮아졌지만 더 그립력은 강해진.. 음..

일해라곰돌아

2017.03.04 16:18:32
*.127.139.44

뭐 자기네들 광고를 보고 이야기한것이니 100% 신뢰는 못하겠습니다.

타입알에 하드한게 아니였나요?? 티탄 두줄로 들어가있어서 엪투티탄만큼 단단한줄알았는데요.

조조맹덕

2017.03.05 04:14:36
*.32.154.79

2줄은 ti구요 타입알은 노즈부분만 v자로 되어있고 풀입니다. 음...근데 f2보다 데페가 허리가 더 얇을겁니다. 아니 정확히니 허리 얇은 데크의 대표가 데페였고 w가 해머 초창기..(12/13 오프 1314 예약받을때부터) 있던 f2가 와이드 모델이 초기부터 나온 와이드 대표라서 왕발분들에게 많이 추천했었는데.. ㅎ 제 데페 1213 163 ti가 244 이고 158 타입알이 248정도이니깐요.. 참고루 저두 그래서인지 발이 참 작아요 ㅎ  181이지만 부츠는 255..심지어 f4.0 신습니다. 10년전부터 전향각이고.. ㅋ 부츠아웃보다 바인드 아웃이 걱정 

일해라곰돌아

2017.03.05 09:09:54
*.127.139.44

그럼 요즘도 데페가 더 얇은가요?? 주변에 데페가진사람이 없어서 승덱감을 비교해볼수가 없는데

엪투하고 승덱감은 어떨지...궁금하네요. 

조조맹덕

2017.03.05 12:44:32
*.32.154.79

승덱은 잘 모르겠지만 사이트 들어가서 내년 예약 스펙 보니 동일합니다 163 ti와 159 타입알은 제것과.. 핍스노우에서 내년 F2꺼와 비교해봐도 동일 길이대에선 더 얇네요
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