|
글 수 257,617
형님들. 전년도에 렌탈장비 이용하다가 이번년도에 장비 맞추어서 독학으로 연습하고 있는 초보 보더 입니다.
다른건 아니고 리프트 타고 올라가면서 보면 잘타시는 분도 계시고 하잖아요. 그리고 속도도 그렇게 빠르진 않는데 자연스럽게 턴하시고 카빙하시는분들 등등.. (위에서 내려다봐서 느리게 보이는걸수도있습니다)
저도 차근차근 느린속도로 연습하고 싶은데 이게 자세불량인지 무게 배분이 잘못된건지.. 제가 느끼기에 속도가 엄청 붙습니다..
가뜩이나 초본데 속도가 빠르다보니 턴할때 엣지보단 슬립이 더 잘나는 느낌이고.. 옆에서 와이프도 속도 엄청빠르다고 하는데요ㅠ
막 아주 못탈정도는 아닌데 제 초보실력에 비해서 데크가 감당이 안되는걸까요?
데크는 16/17 조이드라이버 입니다. 라이딩용이라고 알고있습니다.
한마디로 지금 제가 연습하고 싶은건 턴할때 촤~~~~하면서 엣지박히는 느낌도 좀 많이 느껴보고 여유롭게 타고싶은데
체감상 이건 전투라이딩 하는 느낌입니다. 제가 데크를 감당 못하는 건지. 컨트롤 미숙인지.. 경험자 형님들 알려주세요
다른건 아니고 리프트 타고 올라가면서 보면 잘타시는 분도 계시고 하잖아요. 그리고 속도도 그렇게 빠르진 않는데 자연스럽게 턴하시고 카빙하시는분들 등등.. (위에서 내려다봐서 느리게 보이는걸수도있습니다)
저도 차근차근 느린속도로 연습하고 싶은데 이게 자세불량인지 무게 배분이 잘못된건지.. 제가 느끼기에 속도가 엄청 붙습니다..
가뜩이나 초본데 속도가 빠르다보니 턴할때 엣지보단 슬립이 더 잘나는 느낌이고.. 옆에서 와이프도 속도 엄청빠르다고 하는데요ㅠ
막 아주 못탈정도는 아닌데 제 초보실력에 비해서 데크가 감당이 안되는걸까요?
데크는 16/17 조이드라이버 입니다. 라이딩용이라고 알고있습니다.
한마디로 지금 제가 연습하고 싶은건 턴할때 촤~~~~하면서 엣지박히는 느낌도 좀 많이 느껴보고 여유롭게 타고싶은데
체감상 이건 전투라이딩 하는 느낌입니다. 제가 데크를 감당 못하는 건지. 컨트롤 미숙인지.. 경험자 형님들 알려주세요
슬롭에 굇수님들은 누구보다도 연습량도 많고요 최소 5년이상 (6만시간의법칙) 타신 분들이구
스폰서를 받으시거나 유명 강사님들일 확률이 높지요 그분들 쫓아가려면 가랭이 찢어져요
물론 일반분도 계시지요
유부보더의 경우엔 특히 시간적 제약이 많아서 실력이 늘기에는 녹록지 않습니다
나 나름대로 스타일을 찾아 즐기시면 됩니다
제가 판단하기에는 어설픈 데크 콘트롤과 불안정한 자세로 인해서 경사도와 몸무게에만 이끌려서
슬립핑 상태로 하단으로 내려가시는것 같아 보입니다
당연히 카빙 상태로 보여지지 않습니다 ....
중급 상급에서 빠른 속도로 내려오는게 중요한게 아니라 정확한 자세로 엣지를 박으면서
천천히 익숙해지는게 더 필요합니다
저는 다른분들 가르칠때 초급 슬롭에서 카빙을 가르칩니다 ....
가뜩이나 되지도 않는 자세에 속도가 붙으면 위험하기도하고 배움이 더 멀어집니다
군대는 짬밥 보드는 눈밥 !!
그게 고속에서 턴을하면서 저속으로 바껴야하는데.
고속인상태에서 턴이늘어지면서 진행방향과 데크면이 달라서 파파팍하고 슬라이딩이(고속낙엽)이 일어나면서 속도가 줄어들죠.
그럼 그다음턴이 진행이 되지않기때문에
또 속도가 붙기를기다렸다가 턴을 시작하고.
그러면 또 턴타이밍이 늦어서 이미 과속하고 폴라인지나서 고속낙엽이되고.
경사가 아주낮은데에선 어찌어찌될지몰라도 점점힘들어집니다.
현재하는턴이 문제가아니고 그 전타임에했던 턴이 마무리가 안되서 그렇습니다.
고속인상태에서 시작해서 저속 혹은 제어가능한 속도로 줄여놓고. 그상태에서 가속이 붙으며 다시 고속에서 제어속도로 줄여가는게 방법입니다.
일단 완사에서 턴타이밍을 좀더빠르게 가져가는걸 연습해보세요.
고속인상태에서 턴이늘어지면서 진행방향과 데크면이 달라서 파파팍하고 슬라이딩이(고속낙엽)이 일어나면서 속도가 줄어들죠.
그럼 그다음턴이 진행이 되지않기때문에
또 속도가 붙기를기다렸다가 턴을 시작하고.
그러면 또 턴타이밍이 늦어서 이미 과속하고 폴라인지나서 고속낙엽이되고.
경사가 아주낮은데에선 어찌어찌될지몰라도 점점힘들어집니다.
현재하는턴이 문제가아니고 그 전타임에했던 턴이 마무리가 안되서 그렇습니다.
고속인상태에서 시작해서 저속 혹은 제어가능한 속도로 줄여놓고. 그상태에서 가속이 붙으며 다시 고속에서 제어속도로 줄여가는게 방법입니다.
일단 완사에서 턴타이밍을 좀더빠르게 가져가는걸 연습해보세요.
라엘시아
- 추천
- 2
- 비추천
- 0
다른분들은 실제로는 속도가 많이 안날거다..
질문자분은 느린거다 라는 답변도 가능성도잇지만...
제거보기엔 진짜 빠를꺼에요..
마치 추를 줄에묶어서돌리때 돌리는순간 임팩트를 줘서 도는순간마다 점점빨라지는...
그네를 더높게뛸때 올라가는마지막에 프레스를줘서
임팩트를주는거처럼...
남들은 턴을하면속도가준다고하는데
나는계속늘어가는느낌이고...
속도를 즐기는게아니고 적당한 속도로
턴을 계속이어서 하고싶은마음인데
너무빨라져서 누구하나 박거나..
내가 슬롭이랑 박거나 할거같고.
뭐그렇습니다..
일단 인클레이션과 앵귤레이션을 이해하시구요.
기울기로타고있다면 턴하는순간에 임팩트가속이붙을수밖에없어요. 그이하의 저속에선 턴시작쯤에 어차피 넘어질꺼니깐..
그러다보면 마치 익스트림카빙처럼 타고잇기때문에
넘어지지않기위해선 엄청난속도로 턴을하고있는 자신이 보이게되고 쫄아서 멈추죠.
초고속낙엽으로요..
폴라인이전의 턴을슬라이딩 폴라인이후의 턴을 카빙으로 가져가는연습을좀더 해보세요.
슬라이딩을하면서 데크의 로테이션을 하면서 카빙라인이 시작될수있게 만들면서 다운먼저.이후 프레스주면서 기울기. 요거 계속 생각하면서 타보세요.
토턴에선 아마 지금힐턴보다 훠씬잘되는 상태라고생각되는데. 그게 오히려문제에요. 토턴의 도입부에서 카빙을 박을수잇지만 박지않고 슬라이딩을 살짝가져가면서 이후에 박아야됩니다.
힐턴진입속도랑 맞추세요.
질문자분은 느린거다 라는 답변도 가능성도잇지만...
제거보기엔 진짜 빠를꺼에요..
마치 추를 줄에묶어서돌리때 돌리는순간 임팩트를 줘서 도는순간마다 점점빨라지는...
그네를 더높게뛸때 올라가는마지막에 프레스를줘서
임팩트를주는거처럼...
남들은 턴을하면속도가준다고하는데
나는계속늘어가는느낌이고...
속도를 즐기는게아니고 적당한 속도로
턴을 계속이어서 하고싶은마음인데
너무빨라져서 누구하나 박거나..
내가 슬롭이랑 박거나 할거같고.
뭐그렇습니다..
일단 인클레이션과 앵귤레이션을 이해하시구요.
기울기로타고있다면 턴하는순간에 임팩트가속이붙을수밖에없어요. 그이하의 저속에선 턴시작쯤에 어차피 넘어질꺼니깐..
그러다보면 마치 익스트림카빙처럼 타고잇기때문에
넘어지지않기위해선 엄청난속도로 턴을하고있는 자신이 보이게되고 쫄아서 멈추죠.
초고속낙엽으로요..
폴라인이전의 턴을슬라이딩 폴라인이후의 턴을 카빙으로 가져가는연습을좀더 해보세요.
슬라이딩을하면서 데크의 로테이션을 하면서 카빙라인이 시작될수있게 만들면서 다운먼저.이후 프레스주면서 기울기. 요거 계속 생각하면서 타보세요.
토턴에선 아마 지금힐턴보다 훠씬잘되는 상태라고생각되는데. 그게 오히려문제에요. 토턴의 도입부에서 카빙을 박을수잇지만 박지않고 슬라이딩을 살짝가져가면서 이후에 박아야됩니다.
힐턴진입속도랑 맞추세요.
이런 질문이 가장 어려워요
주관적인 시점이 너무 들어가있어서..
연습밖에 답이 없습니다
주관적인 시점이 너무 들어가있어서..
연습밖에 답이 없습니다
- 강촌 곤지암 대명 무주 베어스 웰리힐리 스타힐 알프스 양지 오크밸리 용평 에덴밸리 지산 하이원 휘닉스 O2(서학)
같네요 그거라면 숏턴영상 찾아서 보시면 됩니다
하체 위주로 촤촤ㅋ 하면 말아타서 영상찍어서 보세요