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쇄골 부상으로 시즌 아웃!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
18/19 시즌을 준비 중입니다.
신체 스펙 178cm / 72kg 입니다.
전향 36 24 이구요, 카빙 좋아합니다.
오가FC 로 카빙시 털림을 경험 했기에 좀더 하드한 데크로 가고자 합니다.
바인딩 16/17 XF, 부츠 17/18 K2 쓰락입니다.
1번. 18/19 케슬러 더 크로스158? 163? (디자인이 동일해 16/17, 17/18구분이 안가네요.... 18/19 시즌은 디자인이 바뀔런지....이것도 해결좀 해주세요)
2번. 18/19 데페 타입알 159
괴수 님들 케슬러 더크로스, 타입알 유경험 행님들 도움좀 주세요....
한달째 심한 결정장애를 앓고 있습니다.
장애를 극복하게 도와주세요 ㅎㅎ
전에도 말씀 드렸지만 케슬러 크로스와 데페타입알은 많이다릅니다. 일단 상판 피텍스가 있고없고 차이 인데요
크로스는 피텍스상판재질이고요 타입알은 아닙니다.
피텍스는 카빙증 떨림을 좀더 잡아주기위해서 나온제품인데
세미해머에 카빙중 떨림을 잡기위해서 입니다.
앞쉐입 부분도 해머와 라운드형식으로 다릅니다.
제일중요한건 피텍스 재질땜에 크로스가 더 무겁습니다
더군다나 크로스는 유럽형이고 데페는 아시다시피 일본제푸이고 이런애기 왜하냐면 베이스 부분이 다르기때문입니다.
베이스는 본인이 어떤 타입으로 보드를 타실지에 따라 본인이 선택하시는겁니다.
그립력은 타입알이 더 좋습니다.
무게 타입알이 더 가볍습니다. 0.8kg차이정도 납니다
카빙만 하실거면 타입알 카빙과 올라운드 두가지 하실거면
크로스가 좋습니다
더 궁금하신게 있다면 쪽지 주세요
크로스는 피텍스상판재질이고요 타입알은 아닙니다.
피텍스는 카빙증 떨림을 좀더 잡아주기위해서 나온제품인데
세미해머에 카빙중 떨림을 잡기위해서 입니다.
앞쉐입 부분도 해머와 라운드형식으로 다릅니다.
제일중요한건 피텍스 재질땜에 크로스가 더 무겁습니다
더군다나 크로스는 유럽형이고 데페는 아시다시피 일본제푸이고 이런애기 왜하냐면 베이스 부분이 다르기때문입니다.
베이스는 본인이 어떤 타입으로 보드를 타실지에 따라 본인이 선택하시는겁니다.
그립력은 타입알이 더 좋습니다.
무게 타입알이 더 가볍습니다. 0.8kg차이정도 납니다
카빙만 하실거면 타입알 카빙과 올라운드 두가지 하실거면
크로스가 좋습니다
더 궁금하신게 있다면 쪽지 주세요
- 강촌 곤지암 대명 무주 베어스 웰리힐리 스타힐 알프스 양지 오크밸리 용평 에덴밸리 지산 하이원 휘닉스 O2(서학)
일단 케슬러 가신다면 163 추천드리구요~~ 데페를 안타봐서..ㅎㅎㅎ
그리고 데크가 털리는건 플렉스나 길이의 문제보단....자세에 문제가 있으면 털려요~~^^
오가사카의 라인은 모델에 따라 조금의 차이는 있지만 플렉스도 적당하고 그립력도 뛰어난 데크입니다...
기분이 언짢으실지 모르겠으나 fc로 털리는게 케슬러로 간다고 안털리지는 않을 듯합니다..
물론 플렉스는 케슬러가 더 강하구요~