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은 농담입니드아아
오늘 제 몸을 보니 베이직턴하는데 무릎을 꼼지락거리면서 턴을 하더군요..내가 슬턴을 하는구나... 이래서 아팠구나 놀라운 발견이었습니다


혼보딩 열씨미 하면서 궁금한게 있어요. 베이직턴 토턴이 잘 안돼어요!!

직활강하는 단계에서 앞발에 7할 힘을 둔다고 할때

( 물론 골반은 중앙! ) 힐턴은 부드럽게 되는데

토턴은 무게중심을 바꾼다는게 불편하더라구요.

혹시 힐턴느낌으로 고대로 토턴하는건가요? 팁 좀 주세요ㅠㅠ



또또 시선처리요.

노즈가 폴라인기준으로 좌우 45도로 90도 이내에서

움직이면서 라이딩할때는 시선처리는 어떻게되나요?

뭔가 진행방향을 바라보려면 노즈따라 도리도리하는 것이 되니까@.@


허접한 질문 죄송합니다^^ㅋㅋ
엮인글 :

MuJu-Gunmin

2018.02.22 18:28:27
*.102.0.244

갠적인 느낌으로 슬턴은 어깨턴인것 같습니다 더 구체적으로는 뒤쪽 어깨요... 나중에 무릎도 같이 사용하면 더빠르고 다이나믹한턴이 됩니다... 흔히들 말하는 로테이션이 필요합니다 다연히 시선도요... 시선이 기본이라지만 시선생각하느라 어깨를 버리면 아무것도 안되니 어깨먼저 생각하세요 레귤러기준 왼쪽 어깨가 턴 안으로 구겨넣는 느낌이고 왼쪽 어깨보다 오른쪽 어깨가 더 중요합니다 당연 턴 밖으로 가야겠죠? 한가지 팁을 더 드리자면 앞어깨를 8자를 그린다고 생각해보세요 가볍게 업다운이 될겁니다~

라푸리

2018.02.22 20:57:27
*.102.37.115

제가 글을 부정확하게 썼나봐요ㅠㅠ슬턴이 뭔지모르고 베이직턴연습 중인 쪼무래기입니다. 리얼슬턴에 대해서 써주신 팁은 꼭 기억해뒀다가 해보겠습니다아아 그 때가 빨리오길...

타천사요하네

2018.02.22 19:50:10
*.226.156.142

슬턴은 상하체 로테이션을 잘 줘야 하는거 같아요~ㅎㅎ

라푸리

2018.02.22 20:58:06
*.102.37.115

상하체를 사용하는 턴이군요
슬턴하고싶어요...빨링

구도사

2018.02.22 20:44:10
*.36.136.149

베이직턴은 시선과 상체 로테이션만 잘되면 됩니다. 레귤러기준 턱을 왼쪽 어깨에 붙이고 팔을 옆으로 편다음 시선은 손끝 의 연장선을 바라봅니다. 왼팔로 s 턴을 그린다고 생각하시면 됩니다. 시선도 당연히 따라가겠죠..팔로 턴을 그리는 속도를 일정하게 할 수 있을 때까지 하면 베스트 하체는 베이직일때 잠시 잊으셔도 좋습니다

라푸리

2018.02.22 21:00:34
*.102.37.115

일정하게 하는 것이 어려워요 토턴이 엉망이거든요^^
하체는 잊고싶은데 걸리적거려서흑흑... 시선과 상체로테이션에 더욱 집중해보겠습니다~~ !

다가리면이십대

2018.02.22 22:25:18
*.100.186.31

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아직 하체는 크게 사용안하셔도 되구요, 이제 시작한 베이직에서 토턴이 어려운부분은 앞이 안보인다는게 제일 큽니다. 정확히 베이직턴을 하고 계시면 토턴 후반부에서는 언덕쪽에 시선이 가야되죠. 앞에 누구도 치지 않으니 걱정말고 노즈따라 시선가시면 돼요.
턴 조절이 안되는 상태에서는 인체구조상 같은 힘이면 토턴이 더 깊게 들어가니 힐보다는 힘을 뺀다고 생각하시구요..
힐,토 전환에서는 상대적으로 안정감이 있는(?) 힐턴을 폴라인 넘어서까지 끌고가서 토턴으로의 전환이 더 어려운거 같은데 그 부분도 생각하면서 타는것도 괜찮을 듯 싶습니다.
그리고 더 다음 단계를 위해서라도 직활강은 전경, 후경이 아니고 그냥 편하게 서있는데 경사때문에 내려가는구나라는 이미지로 연습하셔야 돼요.

라푸리

2018.02.22 22:34:52
*.102.37.115

시선처리 노력하고있습니다 (멀리멀리 보니까 시력도 좋아지는 것 같고..) 토턴이 더 깊게들어가는 게 일반적인 거군요 음,, 힘을 뺀다는게 어떤의미인지 여쭙고싶습니다. 힐턴이 편하니까 길게 끌고가는 경향이있었다는 것도 덕분에 깨달았네요ㅠㅠ 겁이날 때도 어김없이 힐로 쭉 가거든요. 편하게 서 있는 자세는 정말정말 필요한 부분이네요 감사합니다~!

다가리면이십대

2018.02.23 09:01:25
*.226.206.38

힐턴시 엣지각이 토턴때의 엣지각과 비슷해지기전까지는 토턴때는 의도적으로 데크를 덜세워서 힐턴궤적과 맞추라는건데 다운이나 기울기를 덜 주는것도 한 방법입니다. 추가로 턴 전환이 매끄럽지 않을땐 반턴씩(토턴>브레이크>힐턴>브레이크>반복)하시는것도 괜찮아요. 익숙해질수록 브레이크 구간을 줄여나간다는 생각으로 하시면 자연스럽게 매끄러운 턴전환이 될거라 생각합니다. 질질끌어서 설명하느라 이해가 잘되셨을까 하네요.. 얼마 안남은 시즌 원하시는 결과 얻길 바랍니다 :)

라푸리

2018.02.23 10:05:42
*.222.107.229

친절히 설명해주셔서 잘 이해했습니다 당분간은(?) 반턴씩 끊어연습하는 것이 좋겠다는 생각이 듭니다

역시 물어보기를 잘했따능!! 안보하셔요

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