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2018.03.04 15:29:54 *.70.57.220
2018.03.04 15:30:17 *.70.57.220
2018.03.04 15:30:51 *.7.15.202
2018.03.04 15:38:05 *.120.54.126
전 그냥 전향각이 더 멋있어서 전향으로 타는건뎁 ㅋㅋ 별 이유 없어요
2018.03.04 15:41:10 *.70.55.7
2018.03.04 15:42:20 *.142.197.17
2018.03.04 15:48:57 *.122.246.42
2018.03.04 15:49:03 *.149.143.188
2018.03.04 16:00:29 *.222.154.38
2018.03.04 16:14:33 *.223.14.203
2018.03.04 16:51:08 *.142.93.24
2018.03.04 18:32:36 *.223.34.249
2018.03.04 19:29:00 *.109.111.14
언젠간 가야한다기 보단 그냥 타는 방식이 다를뿐~
2018.03.04 20:56:30 *.98.202.11
2018.03.04 21:33:53 *.36.134.232
2018.03.04 22:05:41 *.7.51.200
2018.03.04 23:30:59 *.254.44.149
토와 힐턴의 외경프레스를
동일하게 주기가 용이합니다
양쪽 프레스의 자세가 벨런스 맞게 주는데 용이합니다
이게 대표적인 이유인것 같구요
라이딩 진행방향으로 시선보는데 용이합니다.
카빙시 지면에서 올라오는 범프등의 노면 충격에 대응하기가 용이합니다.
리바운드에 대응하기 용이합니다
기타등등의 사소한 이유가 있다고 봅니다.
2018.03.05 00:16:06 *.7.169.171
2018.03.05 02:01:52 *.62.190.225
2018.03.05 07:43:14 *.36.141.210
2018.03.05 10:39:46 *.203.62.28
가장 큰 이유는 퍼포먼스죠... 급사 카빙의 장점... 멋있어보이는것... 요 두가지...
단점... 내가 슬롭을 정복하고,... 데크를 정복하는게아닌... 단지 데크에 실려 슬롭을 내려오는....
카시든 일본스탈이든... 결론은 하고싶은대로 타면되는겁니다...
전향 일본식이 이뻐보이면 그렇게 타면되는것이고... 카시가 좋아보이면 카시로 타면되는것이고...
둘이 짬뽕하고싶으면 짬뽕하면되는거고...
2018.03.05 17:02:06 *.222.98.85
일단자세가 이뻐요
