트럭이 잘못한 부분이 뭐죠?

버스 서있고(사람 타고 내리는 상황이라 추측할 수 있죠)
충분히 횡단할 수 있게 만든 도로이고
버스뒤가 시야 가려있는데 트럭이 아니고
승용차 였어도 서행 해야하는 상황이겠죠?

기분나쁘게 듣지않으셨으면 좋겠는데 그냥 지나갈까 하다가 짤 수차례 반복해서 보다가 몇개만 더 여쭙겠습니다.

먼저 충분히 횡단할수있는 도로라는건 무슨기준인지
(제생각엔 횡단할수 있는 도로라고 판단 할 수 있는건 횡단보도의 유무가 아닐까 싶지만 외국법은 몰라서 여쭤봅니다.)

그리고 이건 제 개인적인 추측이지만
트럭기사의 시선에서 트럭이 멀리서 오면서 봤을때
긴 내리막 코너길이라 내린 사람들이 모두 우측에 다 보였을꺼라고 생각이 듭니다.

짤 잘보면 버스 출발하기 직전까지 아무도 건널려는 액션없이 우측길로 가고 있습니다.
그런데 버스출발하고 트럭의 시야에서 사람들이 사라졌을쯤
애들 둘이 갑자기 가던 방향에서 급하게 방향바꿔 반대로 뛰는걸로 보이는데
그럼에도 불구하고 저런 큰 트럭을 저 제동거리로 세운거면
저상황에서 저 운전자가 잘못한게 뭔지 다시 한번 여쭙고 싶습니다.

시비나 언쟁을 하기 위해 이렇게 말씀드리는건 아닙니다
그냥 최근 광주 무단횡단 사고에서 운전자를 가해자로 만들고
무단횡단을 한 고인 두분을 피해자로 모는 일부 여론이 있습니다.
혹시 그것과 비슷한 맥락인건지 싶어 여쭙고자 합니다.

저도 외국은 몰라요^^
좌측에 인도도 있고 난간(?)도 지나다닐수 있게 해놨으니 사람이 오가는 길이라 생각 되서 그래요
그리고 버스 서있으면 우측보다는 뒤쪽 시야가 위험한거죠..(설명을 더 길게하면 제가 가르키는 모양새가 될까봐 줄일께요..)
제생각엔 횡단보도와 과속방지턱을 해놨으면 좋겠네요..

마지막으로 광주 여고생 무단횡단사고랑 비교 하기에는
좀 다르다고 생각됩니다....
그영상은 진짜 운전자도 안타깝고..여고생도 안타깝네요....

진지를 너무 빠셨네요...

저는 당연스럽게 사람이 잘못했다고 생각했는데,

트럭기사분이 잘못했다고 생각하시는 분도 있으시군요 ㅎㅎ...

위의 사례는 외국이지만 우리나라 도로 횡단 법규를 보면

횡단보도나 육교 같은 시설이 설치 되있을 때에는 그곳으로 횡단하여야하고
그런 시설물들이 없을 시에는 짧은 거리로 횡단을 하되,
보행자는 모든 차의 바로 앞이나 뒤에서 횡단해서는 안된다고 명시 되어있습니다

그러나 굳이 사고가 났다고 치면

과실은 운전자(80%) , 보행자(20%) +- 10~20% 정도 과실이 나올 것 같습니다.

운전자의 보행자 보호 의무가 크기 때문에 보행자 과실이 많이 나오진 않더군요