앞발이 많이 돌아갈수록 가지는 장점 - 내 상체가 얼마나 열릴수있는지 한계를 알 수 있다.

앞발이 많이 돌아갈수록 가지는 단점 - 15도 정도로 각을 내릴경우 거꾸로 타는 느낌이 난다.

뒷발의 차이점은 크게 없는거 같습니다. 뒷발은 컨트롤을 하기 위한 최적의 각도를 찾는것이 관건이라 봅니다.

엣지를 세운 상태에서 하중은 데크를 눕히려고 하고 라이더는 정강이를 기울여서 엣지를 세우려고 하므로

발목에는 꺾임방향 하중으로 작용하게 되는데

각도가 작으면 꺾임방향 하중이 토엣지에서는 발목이 접히는 방향, 힐엣지에서는 발목이 펴지는 방향이어서

토엣지에서는 부츠의 하드함과 종아리 근육으로 버티고, 힐엣지에서는 하이백으로 버티지만

각도가 크면, 발목에 가해지는 하중이 안팎으로 꺾이는 방향이어서 발목에 부담이 커집니다.

그래서 각도가 큰 알파인, 매우 큰 스키에서는 하드부츠를 사용합니다.

또한 발목에 가해지는 꺾임방향 하중은 데크폭이 넓을수록 크기 때문에

(붓아웃이 없으면) 데크폭이 좁을수록 발목에 꺾임방향 하중이 적어서 체력소모가 적습니다.

발목에 부담도 적구요.

각도가 클수록 발목에 가해지는 꺾임방향 하중은 발목의 안팎방향이어서

각도가 클수록 데크의 폭이 좁아야 하구요.

프리스타일보드보다 알파인보드가 폭이 더 좁고, 스키는 더 좁은 이유이지요.

또 바인딩 각도가 크면 앞발목과 뒷발목의 구부려진 각도 차이가 커집니다.

각도가 클수록 뒷발의 발목이 많이 접히게 됩니다.

이러한 앞뒷발의 발목 각도 차이는 바인딩각이 90도 90도가 아닌 한 데크를 비틀게 되지요.

힐턴에서 테일슬립을 유발하게 됩니다.

그래서 알파인에서는 칸트를 사용하고 뒷발 부츠의 발목 부분을 더 접어 놓습니다.

스탠스폭이 좁을수록 앞뒷발의 발목 각도 차이가 작아지므로 각도가 클수록 스탠스폭을 줄여야 하구요.

칸트나 부츠의 발목 각도 셋팅이 없는 프리스타일보드에서는.

또 각도가 클수록, 스탠스폭이 좁을수록 데크를 비틀기가 어려워집니다.

카빙에는 유리하지만 슬라이딩이나 스핀 등에 불리하지요.

각도가 크면 유리한 점은

힐턴에서의 시야가 넓어지고

붓아웃이 줄어들고

힐턴에서의 린아웃 범위가 커집니다.

무슨 말이냐면, 덕스탠스로 평지에서 기울기 없이 토엣지를 힐엣지를 최대한 세워보면

힐엣지는 90도 가까이 세울 수 있지만 토엣지는 아주 조금밖에 세울 수가 없는 것을 확인할 수 있습니다.

힐턴에서의 린아웃 범위가 매우 좁지요.

하지만, 각도가 클수록 토엣지를 많이 세울 수 있게 됩니다. 힐턴에서 린아웃 범위가 넓어지는 거지요.

고각일수록 라이딩에 유리합니다. 특히 빽턴시.

고각일수록 컨트롤이 어려울수 있습니다.

앞발과 뒷발각을 차이를 두는것도 편함의 차이입니다.

차이가 없을수록 라이딩에 유리합니다.

차이가 없을수록 컨트롤이 어려울수 있습니다.

스노보드는 아직 프리스타일 개념이 강합니다.

즉, 라이더에 따라 다양한 셋팅이 가능하다는 것이죠.

저의 경우 다양한 시험결과 고각(50도 이상)에 앞뒤발 각도 같게 하는게 더 다이나믹한 라이딩이 가능하여

그렇게 하고 있으나 이는 극히 주관적인 느낌입니다.