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커스텀 트윈 모델에 대한 리뷰나 후기 등 찾아보기 힘드네요 ~
잘안팔려서 그런걸까요?
잘안팔려서 그런걸까요?
왠만한 유명한 여러데크 꽤 많이 보유했고 타봤다고 생각합니다
근데 버튼커스텀만 세번째 타고 있습니다
0708커스텀、1516커스텀、1819커스텀...
근데 미세하게 스펙변화가 있어요...유효엣지라단가、노즈테일의 길이라던가....
보드스타일의 흐름에 맞춰서 스펙이 변화하는것 같아서 탈때마다 항상 좋다고 느끼는 데크입니다...
트윈은 퓨어팝캠버인가? 정캠인데 노즈테일부분플랫해서 하중이 들어가면 역캠처럼 말려서 역엣지도 방지되고 턴도 쉽게되고 플랫한부분으로 알리널리시 닿는면적이 넓어서 편하게 된다고 합니다...
근데 제기억으로 프로스트바이트엣지는 빠져있었던걸로 아는데요、、트윈이다보니 아무래도 더 프리스타일성향이 강할것 같네요..
그리고 1819는 베이스디자인이 너무 멋지잖아요
버튼매니아
일단 커스텀과 커스텀 트윈이 살짝 다른 성격이라고 봅니다. 작년에 1617 커스텀엑스158, 1718커스텀154, 1718 커스텀트윈152,154,156을 타 보았는데 일단 저는 결국 커스텀을 택했어요,, 저에게 가장 적합한 탄성과 재미를 주었거든요. 그래픽은 트윈이 압도적이라고 생각을 합니다만 작년트윈은 생각보다 하드한 보드였어요. 커스텀<트윈<엑스. 물론 보드 탄성을 잘이용하시면 트윈이 스위칭에도 유리하니 한방이나 파이프에선 유리할 수도,, 그리고 더굿라이드 점수도 트윈이 좋았죠. 좋은데크임은 분명합니다.
올해 스펙상으로는 커스텀 트윈이 작년대비 살짝 부드러워진것 같고 그래픽도 제 스타일이라 다시 타보려 했으나, 일본덱에대한 궁금증에 외도를 해보았네요. 근데 스펙상 살짝 말랑해진 트윈이라면 커스텀보다 좀더 매력적일것같습니다. 저는 셋백0 트윈을 사랑해서요,,, ㅎ
올해 스펙상으로는 커스텀 트윈이 작년대비 살짝 부드러워진것 같고 그래픽도 제 스타일이라 다시 타보려 했으나, 일본덱에대한 궁금증에 외도를 해보았네요. 근데 스펙상 살짝 말랑해진 트윈이라면 커스텀보다 좀더 매력적일것같습니다. 저는 셋백0 트윈을 사랑해서요,,, ㅎ
- 강촌 곤지암 대명 무주 베어스 웰리힐리 스타힐 알프스 양지 오크밸리 용평 에덴밸리 지산 하이원 휘닉스 O2(서학)
음... 우리나라에서 버튼 ICS 때문에 인기가 없는데, 사실 커스텀은 올라운드 데크중에서는 전세계적인 스테디 셀러입니다.
가성비는 상당히 좋은 편이 속합니다. 다만 한국에서의 A/S 때문에 기피현상이 생긴것 뿐이죠.
장점 : 그래도 버튼이다...
단점: 근데 여기가 한국임...
(소리조각)