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전향 빠르게 타시면서 말아타는 분 영상 보면, 한가지 특징이 있던데요.


턴 (중)후반 과정에서 (중)후경으로 가면서 반대쪽 어깨/팔을 턴 안쪽으로 빵. 빵. 쳐주면서 조금 닫아주는 모션을 보여주더라고요.

그러니까,,

레귤러기준 토턴일때는,

턴 초반에서는 어깨가 최대로 열린 상태에서 턴 엣지박고 (중)후반 가면서 왼쪽 어깨/팔을 턴 안쪽으로 밀어주면서 턴 끝에가서는 턴 안쪽방향으로 살?짝(빵.빵.) 쳐주더라고요.


이 동작은 어떤 효과가 있는 것인가요?

이 동작을 플러스하면 프레스가 커지면서 턴이 더 작아지나요?


*아직 시도해보진 않았는데, 아시는분 있으실 것 같아 문의남깁니다.



엮인글 :

-Double.J-

2018.12.26 13:23:18
*.224.156.57

턴끝에 팔은 치는 건 순간적으로 외경을 큰폭으로 강화시켜서 

프레스를 강하게 만들어 줍니다 

턴이 작아지는효과가 없지는않을테지만 어짜피 순간적인거라 큰의미는 없구요 


보통 팔을 치면서 순간적으로 프레스를 올린뒤 인클을 풀면(엣지를 넘기면)

평소보다 훨신 엣지 체인지가 파워풀하게 넘어가기 때문에 많이 쓴다고 봅니다 

어두컴컴

2018.12.26 13:38:28
*.150.57.173

아하. ㅡㅡ. 턴이 작아지는 효과가는 있지만 순간적이라 막 크진 않군요?

그래도 한노프로에는 좀 도움이 되겠죠? ㅡㅜ.

엣지체인지를 파워풀하게 쓰는데 더 큰 효과가 있는거군요. 말씀 감사합니다. 마침 엣지체인지도 너무 루즈하던 참이었는데;; ^^.

REDMONKEY

2018.12.26 13:31:11
*.58.54.10

튕겨낸다는 느낌이 맞을라나요? 근데 상체를 써서 넘기기보다 데크에 힘을 실어 넘기는게 더 옳다고 생각합니다^^

어두컴컴

2018.12.26 13:40:29
*.150.57.173

아마,,일부러 튕긴다기 보다 상체를 전경->후경으로 빠르게 체중이동하면서 (윗분 말씀대로) 외경을 강하게 주다보니 생기는 현상인가 보군요. 모두다 데크에 힘을 실어 넘기는 효과가 생기니까요.

말씀감사합니다. 전향의 세계는 정말 어렵네요..

수용성

2018.12.26 14:22:23
*.223.3.165

전향만 쓰는 테크닉은 아닙니다. 예전에 덕으로들 타실때도 쓰는분들 계셨어요. 바인딩 각도보다는 상체와 골반을 닫느냐 여느냐에 따라 쓰이는 테크닉이라고 봅니다.

어두컴컴

2018.12.26 14:51:43
*.150.57.173

아. 맞습니다. 덕스텐스에서도 좀 보이긴 했던 것 같습니다. ^^.

액슬매냐

2018.12.26 14:39:21
*.130.103.211

토턴에서 힐턴 들어갈 때 자연스레? 하게 되었습니다.

토턴들어가고 폴라인을 지나면 다운이 최대치이고, 엣지각도 최대로 세워져있습니다.

그리고, 업을 하면 엣지각이 작아지게 되는데,

토턴 마무리 시점에 왼쪽 어깨를 닫으면서 오른쪽 어깨를 들어서 외경을 주게되면

엣지각을 좀 더 확보하면서 업을 할 수 있습니다.

그러면 힐턴 들어가기도 좀 더 수월하고(앞 발 펴는 자세), 힐턴 다운도 더 줄 수 있습니다.

어두컴컴

2018.12.26 14:53:02
*.150.57.173

아. 말씀 감사합니다. 결국 외경효과의 극대화이군요.

134340

2018.12.26 17:40:30
*.156.72.87

내향 (토턴에서는 어깨를 닫는, 힐턴에서는 어깨를 여는 로테이션)처럼 보이지만

턴호의 안쪽 어깨/팔을 슬로프에서 더 높아지는 방향으로 쳐주는 것이지요.

로테이션이 아니라 외경 (엣지를 더 세우는 앵귤레이션, 린아웃)입니다.


엣지를 더 세움으로써 원심력을 증가시키는 것입니다.

턴을 마무리하고 다음 턴으로 전환하기 위해서

원심력을 증가시켜서 기울기를 세워 넘기기 위함이지요.

어두컴컴

2018.12.26 17:48:43
*.150.57.173

역시 외경/기울기의 극대화네요. 말씀 감사합니다.

Ansi

2018.12.27 01:36:23
*.16.137.65

하체 운용법 없이 사용하시면 불안정한 턴으로 마무리하게 됩니다.

보통 벨런스를 잃고 다음턴에 그립을 못잡아 터지더라구요

어두컴컴

2018.12.27 09:50:51
*.150.57.173

아..하체운용법.

혹시 어떤 사항이 있는지 여쭤봐도 될까요? ^^a.

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