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덕스텐스입니다. 중경사에서는 카빙이 되지만

급경사에 가면 여지없이 엣지가 터집니다 중경사와

자세는 그대로 인것 같은데... 조언 부탁드립니다...
엮인글 :

2019.01.09 22:38:17
*.226.207.227

글로만 배워서 큰 도움될진 모르겠으나
힐턴시 중경사보다 시선을 한타이밍 빠르게 과감히 시선을 어깨너머 돌린단 느낌으로 던지고
진행시 머리를 좀 더 데크의 노즈나 테일이 아닌 앞쪽(토엣지)으로 땡겨온단 느낌으로 타보시면
도움될거같아요

Quicks

2019.01.09 22:41:52
*.223.30.58

기본을 다시 한번 생각해보시길 바랍니다. 급사 마음이 급해져서 그럴수도 있습니다. 뉴트럴 포지션 기울기 시선 프레스~~~등등등 순으로 하나하나 천천히 해보세요!! 급사의 라이딩은 하나라도 흐트러지면 힘들죠~ 주요 중점을 생각하면서 하나하나 잡다보면 답이보일거에요 ^^

언제나탱구

2019.01.09 22:45:49
*.70.54.60

저도 들은 얘기지만.. ㅠ
토턴시 카빙이 안될시엔 다운을 더 주시고
힐턴시 카빙턴 시작전에 시선을 줘야해서 강제적으로라도 전향각 셋팅( 앞발 피고 뒷발 굽히는)을 어느정도 해줘야 한다고 들었습니닷

곰팅이™

2019.01.09 23:08:11
*.176.111.152

경사에 적응부터 하시는게 좋을거라고 생각됩니다...;

벌써 몇시즌째 용평 레드를 타는데도 경사에 적응이 안됩니다..-;;;;

슬턴은 그렇다쳐도...카빙은 ㅠㅠ

필살기

2019.01.10 03:02:16
*.101.130.142

저는 반대로 급사에선 엣지를 덜세우고 속도가 더빠르니 원심력을 이용한 기울기를 더주고 속도 제어를 위한 간간히 j턴을..

하얀성

2019.01.10 07:38:47
*.170.157.146

시선도 더욱더 돌려주구요.. 힐->토, 토->힐갈때 업을할때도 더욱 던져주는 느낌으로 넘기는 속도를 더욱빠르게하구요/다운을 세게 빨리하고 끌고가는 시간을 조금더 짧게 가셔요. 눌럿다아아아 업이아니라 눌르고 업 눌르고 업 이런느낌이랄까.

그럼 중급에서하는 턴과 비슷한 크기가 나올거에요^^ 저는 그런리듬으로 타고잇습니다(초보자인 저는 이런느낌으로 타니 되더라구요 대신 토가 무섭습니다 노즈박힘만 조심하세요 ㅠㅠ)

신림동민이mκ

2019.01.10 10:59:29
*.197.198.158

저랑 비슷한 경험을 하고 계시는군요 ㅠ

툭툭이

2019.01.10 11:53:04
*.223.27.10

필살기님 의견에 한표

BBPGuy

2019.01.11 10:27:40
*.229.92.148

카빙은 중경이 기본입니다. 토가 터지는지 힐이 터지는진 모르겠으나


경사도에 따른 카빙의 터짐은 보통 무게중심을 제대로 주지 못하는데 있습니다.


경사도가 급해지면 중경이 생각하는 것보다 앞으로 서야 잡혀지거든요

(평지 = ㅗ <-- 이게 중경 / 급경사에서는  \  <- 이게 데트라고 보면 거의 ㅡ <-- 거의 이렇게 서야 중경이죠)


경사가 높아지면 속도가 빨라지고, 속도가 빨라지면 보통은 후경을 주게 됩니다.(무서워서용~)


그럴떈, 급경사에서 직활강 연습을 하면서 경사에 먼저 적응을 하시는게 도움이 됩니다.


직활강 - 사이드슬립 - 직활강 - 사이드슬립


이런식으로 연습하신후에 에이턴, 베이직 카브드등으로 점차 급경사에서 카빙을 만들어가심되겟네요


구럼 20000 ~

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