저는 프리스타일 보더지만 지난 시즌 0809 데크 사용하다 바꿨는데 엄청해맸습니다. 스탠스폭 바인딩 각도 같은데 말이죠. 심지어 보드 길이까지 같아도 그렇더라구요.
스탠스 폭이 다른 줄 알고 다시 장착하고 그랬습니다.
그런데 적응시간이 지나니 새 데크가 좋긴 좋더군요.
곧 적응하리라 생각됩니다.

해머데크를 타 보셨으니 아시겠네요. (유효엣지)길이가 길어서가 아니라는 것을요.

데크폭이 넓을수록 나타나는 커지는 현상입니다.

라이더는 데크에 결합되어 있는 부츠를 기울여서 엣지를 세우는데

하중(프레스, 몸무게)은 반대로 데크를 눕히고 있지요.

데크폭이 넓을수록 모멘트팔이 더 길어서, 더 큰 모멘트로 데크를 눕히게 됩니다.

체력은 체력대로 빨리고

인서트홀과 바인딩과 발목과 부츠의 발목부분에는 부하가 커지고

데크에 전달되는 힘의 손실이 커서, 린아웃(다운/업)에 비해서 엣지는 아주 조금 세워지요.

더 고속의 라이딩을 하는 알파인에서는 데크폭이 좁고, 하드부츠를 쓰는 이유이지요.

하중이 클수록 저 모멘트가 크고, 전항각이 클수록 저 모멘트는 발목을 옆으로 꺾게 되거든요.

실력이 미천하지만..제가 느낀 경험으로는...어떤 장비라도 교체후 적응하기위해 다시 재미없더라도 기초로 돌아가서 밸런스체크를 합니다. 완사에서 비기너도해보고 너비스도해보면서 BBP잡고 로테이션 기울기체크한후 넘어갑니닷 더구나 기존 장비에서 더욱 길어진데크를 타시니 저항이 더욱 있지않을까 생각됩니다. 데크가 털릴때는 여러가지이유가 있지만 과도하게 엣지각을 세웟거나..엣지각을세웠는데 속도가 생각보다 느리거나..경사에 맞는 밸런스로 진입했다가 털리니 자신도모르게 경사면 뒷쪽으로 몸을 기울였다던가.... 프레스를 주어서 압력이 생기는 시점에 더욱더 횡으로 슬롭을 가는건 압력이 더욱 강해지는데 해소하지않고 더누른다는느낌으로 다운을주고 몸이 데크밖으로 빠지니 원래 되시는것도 안되실듯... 저는 털린다는느낌일때는 저항을 더받지않기위해 엣지각을 덜주거나..아니면 폴라인으로 몸을 넘겨 엣지체인을 해서 금방금방 넘어갑니당...고수님들은 더좋은팁이 있을것같습니닷^^;; 경사면보다 완사에서 횡으로 보다 폴라인으로 데크를 조금더 길게떨어뜨리고 속도에 적응하시면서 데크안에서 포지션을 낮추는 연습을 한후..그속도가 적응되었을때 기울기연습하는건..어떨까요..