스키 이론을  정리가 되야 이해가 되는 부분이 있고 알파인 쪽으로도 알아야 합니다..ㅎㅎㅎ

저도 스키쪽은 만만치 않게 알고 있는데 알파인쪽은 맹이라서요..ㅎㅎㅎ

일단 스키쪽에서 슈템 턴 이론을 극대화 시킨 것이라고 봅니다..아이자와 모리오 동영상 중에서 아이스반에서

드리프트  그리고 카빙같은 ㅎㅎㅎㅎ.

근데 그렇게 타지않는 분도 많지요.. 라마도 턴의 전반부는 순로테이션..다음은 동조 또는 정대 다음은 역로테이션..

역로테이션이 장점은  다음 턴의 진입을 쉽게 합니다..또한  턴을 아주 스피드 있게 가져가는 장점이 있습니다..ㅎㅎ

너무 복잡해요..ㅎㅎ 우리가 물건을 하나 잡는디 근육이 20개가 움직이는데...

그걸 다  알필요는 없지요...단순하게 좋습니다..

스키쪽 기술과 아이자와 모리오 기술과 알파인을 알면 어느 정도 감은 옵니다..ㅎㅎ

차는 턴은 글쎄요.유투브에 아이자와 모리오.메뉴얼 3에서  2분 10초부터3분 30초  나오는 차는턴 비슷한 것이 있습니다.

함보셔요..알파인 타는 연습인데..역로테이션을 이용하고 턴 후반부에 정 로테이션으로 바뀌는 것

아이스반이란 단어도 나옵니다..ㅎㅎㅎ

차는 턴에서는 역 로테이션을 말하는데 영상에 외향을 강하게 라고 나옵니다..아마도 스키에서 바깥스키에

체중을 실리기위해 외향을 강하게 하는 내용과 상통한다고 보시면 좋을듯합니다..

테크니컬 라이딩에서도 역로테이션을 많이 사용합니다..토사이드 턴에서 왼손이 나가지 않게 

잡아두는 경우가 있습니다.. 제프 첸들러도 카빙시에 역로테이션을 가르쳤습니다..