드라이버 규격이 안맞으면 정확한 토크를 주기 힘들어서 잘 안조아지기도 합니다.

PH3 규격 드라이버로 채결 해 보시는게 좋을 것 같구요.

번외로.

20~25시간 라이딩에 한번정도 나사를 조아줘야 하는 정도라면...

저라면 그냥 라이딩 전에 한번씩 점검을 할 것 같습니다.

규격에 맞는 드라이버로 전체적으로 천천히 조이세요.

하나 다 조이고 다른거 조이고 그렇게 말구요.

그래도 계속 문제가 생기면 록타이트 사용해서 조이시구요.(영구결합용 말고 차후 분리 가능한걸로 바르셔야되요!)

혹시 친구보다 잘 타지 않나요? 보드에 프레스를 제대로 가하면서 타면 조금씩 헐거워집니다. 록타이트 바르지 마시고 마감할 때 한 번씩 조여주세요.

말씀하신 나사는 커버라는 말씀을 하신거 보니 데크와 바이딩을 연결해주는 나사 부위로 보이네요. 저의 경우 그런 경험은 없지만, 나사관련 엔지니어 업무를 했었던 경험으로 말씀드리자면, 1. PH3 규격 드라이버라고 끝부분이 뭉툭해서 효율적인 힘전달을 하는 드라이버가 있습니다. 그거 사용하세요. 세게 조여집니다 2. 4개의 나사 조이는 순서를 대각선 방향으로 처음에는 70%정도 조이고 다시한번 같은 순서로 100%로 2번에 걸쳐 조이세요.(바인딩 나사를 위쪽&왼쪽 - 아래쪽%오른쪽 - 위쪽&오른쪽 - 아래쪽&왼쪽순) 하중이 걸리거나 비틀리는 체결부위는 이런식으로 체결하면 2개 물체간의 밀착력이 좋아져서 막 조였을때 보다 훨씬 덜 풀립니다. 기밀(=밀폐)을 요하는 산업상에 아주 보편화된 체결 방식입니다.

아마 나사 바꾸시는게 좋을거에요! 나사 끝부분이 변형 되었을 가능성이 높습니다 ㅜ