유효엣지

그리고 탑승

프리스타일 데크는, 

보통 디렉셔널 트윈 / 트윈데크입니다. 스위칭이 필수적인 프리스타일 경기(슬롭스타일,하프파이프)등에 특화되어있기 때문이죠.

보통 라이딩데크라 말하는 프리라이딩 데크들이

디렉셔널 플렉스, 셋백, 테이퍼드, 하드한 플렉스로 한방향 라이딩에 보다 특화된 모습을 보여주고요.

해머데크들은 태생적으로 레이싱 경기에 특화된 데크들이 많기 때문에 라운드팁 프리라이딩 데크에 비해서

매우 하드한 플렉스, 강한 토셔널플렉스, 긴 유효엣지, 빠른 베이스, 긴 사이드컷이 특징입니다.

다만 이런 레이싱보드들이 필연적으로 카빙에 좋다보니, 여기서 또 착안해서 보다 더 편한 카버로 나오는게, 흔히 해머하면 ㅅㅐㅇ각나는 SG소울/네버썸머이스트/노바데이 블랙사무라이/일본발 데페나 R2등입니다.

이들의 특징은 하드한 프리라이딩 데크 수준의 플렉스와 토셔널을 유지하면서 긴 유효엣지로 소프트부츠로도 편하고 안정적인 카빙을 하도록 만들어줍니다. 사이드컷은 레이싱보드와 프리라이딩데크 사이의 크기정도로 초고속의 영역보다는 중,고속의 영역에 특화되어있습니다.

그냥 한줄요약하면, 해머데크는 카빙에 특화. 알고계신게 맞습니다.

ㅌ ㅅ

부릉부릉

탑승~

헤머덱은 헤머처럼 생겨서 헤머덱이죠 뭐

유효엣찌르 길게 하다보니 데크가 더럽게 길어져서 보드크로스에 별 필요없는 노즈와 테일 둥근 부분을 잘라내니 헤머모양이 된거죠 뭐

출발~

ㅌㅅ...오라이~~~

ㅌㅅ