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저도 믹스님 의견에 일정부분 공감합니다... 상급슬롭에서 일정 속도가 붙어 있을때 뭔가 못버틴다 싶다면 데크를 좀 고려해 봐야 합니다만... 일반적으로 휠에서 터지는 경우가 많으면 믹스님 말씀처럼 발란스 문제와 더불어 한 단계 올라가는 과정일 경우가 많습니다. 덕스탠스의 경우 특히 더 이부분에서 고민하는 보더분들이 많구요.... 어찌보면 자연스러운 과정이랄까?
무게로 봐서는 길이를 올리시는게 맞기도 합니다만... 유효엣지에 의존도 보다는 좀 더 디테일하게 학습하는것도 병행하시면 도움이 많이 되지 않을까 생각합니다.