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21 -6 덕스탠스 보더구요 xlt 퀀텀 말라뮤트 조합입니다

카빙 할때 토턴은 다운이 잘되는거 같은데

힐턴에서는 뭔가 무릎이 잘 안굽혀지는데

그렇다고 엉덩이를 쭉빼고 앉을수도 없는거구요

엉덩이 쭉빼면 잘 앉아지긴하는데..

이게 정상인가요???

제가 전향을 한번도 안타봐서 전향 타시는 분들은

토턴이나 힐턴이나 똑같이 뒷발이 잘 접혀계시더라구요

어떻게 해야 덕스탠스는 힐턴에서 잘 앉는건가요?
엮인글 :

Nills

2021.01.11 20:11:15
*.218.45.196

힐턴에서의 낮은 포지셔닝을 위해 전향각을 많이 씁니다. 덕스텐스도 안되는 것은 아니지만 그래도 전향각 보다는 안되죠. 엉덩이를 빼기도 하고 적당한 다운에 기울기를 많이 주기도 하는 등 방법은 개인에 따라 많이 다릅니다. 히로유키라는 일본 라이더의 예전 영상을 참조하시면 좋을 것 같네요

야우이

2021.01.11 20:15:58
*.235.32.160

감사합니다. 얼른 찾아봐야겠네요!

탁구왕

2021.01.11 20:21:24
*.118.68.75

저도 히로유키 영상 추천 드리려고 했는데 이미 추천해주셨군요 ㅎㅎ

전향은 엉덩이를 테일쪽으로 빼서 힐,토턴이 둘 다 비슷해 보일 수 있습니다.

덕스탠스 힐턴카빙은 엉덩이가 데크기준 사이드로 빠지는게 맞는 것 같습니다

골반을 돌려서 탈수는 있는데 불리하죠

전향 힐턴처럼 덕스탠스 힐턴도 충분히 이쁩니다

일본 라이더영상을 많이 보시다보면 덕스탠스 카빙 영상 많이 있을거예요

그중에 이뻐보이는 자세 참고하시면 될 것같습니다

울산러보린이

2021.01.11 21:26:21
*.39.219.19

개인적으로 엉덩이 빠지는 프레스도 있지만 덕에서도 골반 프레스가 가능하다고 봅니다. 일본라이더들 덕으로 타는데 엉덩이가 아에 안빠진다고 할순없지만 데크 안에 있다 라는 느낌으로 골반 다운으로 힐턴 엣지각 확보를 많이 하더라구요
개인적으로 nagaya ryota 라는 일본라이더 동영상 한번 참고 해보세요 덕인데도 힐턴 다운이 스쿼트 처럼 앉는게 아니라 골반 프레스 준다는 느낌이 들더라구요
추가로 toyfilms 라는 유투브 채널에 일본라이더들 덕으로 바닥 다 쓸고 다녀요. 참고하세요~

후리수타일

2021.01.11 23:45:27
*.235.8.87

엇, 료타를 여기서 들으니 반갑네요 ㅎㅎ
보답으로 링크 투척합니다.

https://youtu.be/SkTchDjSs4A

지산구피보더

2021.01.11 21:45:27
*.39.131.242

유튜브 박은영님 동영상도 한번 봐세요..구피에 덕 스타일..힐턴 깔끔합니다..제가 원하는 스타일이라서 자주 봐요 ^^

9ooza

2021.01.11 23:04:00
*.152.84.206

스탠스를 넓혀보는 것도 하나의 방법입니다.

재활은보드

2021.01.12 09:16:13
*.38.79.108

힐턴에서 무릎 많이 접으면 에지각이 죽는효과가..날거에요

댓글영상보니 덕스지만 전향 힐턴처럼 탄다고 보여집니다

골반오픈정도가 앞발각정도로 약하게 맞추고요..

추구하실스타일 고민이 되시겠어요

soulpapa

2021.01.12 10:40:47
*.84.20.179

요즘 덕도 오픈형으로 타는 추세이지요... 확실히 힐턴에 도움이 되기는 합니다... 그래도 무릎에만 의존하시기 보다 기울기와 엥귤레이션에도 신경을 쓰시면 좋을 것 같습니다... 저도 잘 못타지만 골반의 경우 최대한 열도록 신경써야 합니다, 그래도 스탠스가 덕이라 생각한것 보다도 훨씬 적게 열림니다. '나의 몸은 완전히 앞을 보고 있는 상태야' 라고 느껴질 정도로 돌린다고 생각하셔야 할꺼에요~

 

아헤헤a

2021.01.12 19:13:29
*.86.240.11

덕으로 힐 다운을 심하게 하면 엉덩이가 데크 밖으로 빠져서 넘어지기 쉽습니다. 그래서 다운을 많이 하려면 전향각처럼 고관절을 열어야 합니다.

아래 영상 링크는 언제 고관절을 여는지에 대한 타이밍 부분을 이야기합니다.

https://youtu.be/ed-IFn7Ta-w

근데 고관절을 열어서 더 많은 다운으로 프레스를 늘릴 수 있으나 이 부분은 엣지체인지에서 더 많은 로테이션을 필요로 하는 등 단점도 존재합니다.

여기서 포인트는 엣지 체인지 이후 엣지 컨택(전경)를 한 다음 고관절을 여는 것입니다.
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