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커스텀엑스 계속 타다가 헤머데크 입문했는데요. 라운드데크도 전향으로 탓엇고 어느정도 카빙한다는 자신감에 헤머 탓습니다만.. 처음에 거부감은
없엇는데 .. 힐턴 타이밍을 못잡겟습니다..기울기를 주고 앉는 순간 몸은 폴라인에 데크는 옆으로 갈려는데 털리기도 하고 엉거주춤 엉빠로 힐턴 데크 조차 안들려서 슬라이딩 턴이 됩니다.
베이직 카빙을 중요하다라는걸 새삼 느꼈는데 베이직도 날이 박혀가다가 빠져서 터질정도로 문제점이 있어 난감하네요
마지막 질문으로 힐턴 앞꿈치를 들어 각을세울려면 이상하게 역엣지 걸릴것 같이 토우쪽에 무게가 더 실려 힐턴앞꿈치 드는 조차 힘들어지네요.
셋팅 문제일까요?? 바인딩 각도 39 24 플럭스xv제품입니다.
하이백 로테이션 등 활용방법은 아직 모르는 상태구요..
도와주세요
없엇는데 .. 힐턴 타이밍을 못잡겟습니다..기울기를 주고 앉는 순간 몸은 폴라인에 데크는 옆으로 갈려는데 털리기도 하고 엉거주춤 엉빠로 힐턴 데크 조차 안들려서 슬라이딩 턴이 됩니다.
베이직 카빙을 중요하다라는걸 새삼 느꼈는데 베이직도 날이 박혀가다가 빠져서 터질정도로 문제점이 있어 난감하네요
마지막 질문으로 힐턴 앞꿈치를 들어 각을세울려면 이상하게 역엣지 걸릴것 같이 토우쪽에 무게가 더 실려 힐턴앞꿈치 드는 조차 힘들어지네요.
셋팅 문제일까요?? 바인딩 각도 39 24 플럭스xv제품입니다.
하이백 로테이션 등 활용방법은 아직 모르는 상태구요..
도와주세요
제가 해머처음입문할때(6년전) 무조건 가장강하고 딱딱한게 좋은줄알았습니다.
그때 저도 님하고 같은 느낌을 가졌어요
저는 바인딩을 굉장히 부드럽고 포워드린이 적은 바인딩으로 바꾸고 연습하면서 실력업이 많이되었었습니다.
(원하는자세에서 최대한 엣지각을 죽여야합니다. 혹은 사이드컷이 매우큰데크를 사용해야합니다. xv가 최대의 엣지각 최대의 반응성을 뽑아내서 힘든거...원하는 자세에서는 원심력이 너무쎄니 조금 죽여서 탈줄알아야합니다.)
그후에 타이밍을 잡아가면서 하이백을 쓸줄알게되었을때 하드한셋팅으로 탈수있었습니다.
즉 님은 지금 원심력이 너무쎈겁니다....구심력이 약하구요 그래섯 자세가 안내려가는거에용^^;; 부드러운셋팅으로 엣지각을 죽이십시요! 그러면 바닥에 붙습니다.ㅎㅎ^^ 나중에 더 급사 더 빠른속도로 타게되었을때 다시 바닥에서 올라가고싶을실꺼에요 더 강한 프레스를 위해서요 그때 다시 장비를 바꾸셔야합니다.
상체 넘기고 기다리셔야 합니다. 하체로 데크 움직임에 집중하면서 적응기가 필요합니다.
- 강촌 곤지암 대명 무주 베어스 웰리힐리 스타힐 알프스 양지 오크밸리 용평 에덴밸리 지산 하이원 휘닉스 O2(서학)
