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아뇨... 에보가 너무 단단해서 힘들었던 기억이.. 물론 개인차는 있습니다.
제가 느낀 각 바인딩 단점만 말씀드리자면...
1. Flux xf - 사용하다 방출
1). 바인딩에 칸트 기능이 없어서 무릎통증
2). 베이스플레이트에 댐퍼 없음
2. 버튼 카르텔 - 현재 사용중
1). 토우 라쳇이 잘안물리는 현상 존재
(이건 제꺼만 그럴수도 있습니다)
2). 디스크 특성상 각도 36도이상 불가(톱니 깎기전)
3. 유니온 아틀라스 evo - 방출
1). 하이백 부터 스트랩까지 너무 단단해서 발에 피도로 증가
4. 유니온 아틀라스 노멀 - 현재 메인으로 사용
1). 하이백, 스트랩 모두 편안.. 딱히 아직 단점 발견x
제 느낌상 바인딘 강도는 evo > 카르텔 = 노멀 = xf
제가 느낀 각 바인딩 단점만 말씀드리자면...
1. Flux xf - 사용하다 방출
1). 바인딩에 칸트 기능이 없어서 무릎통증
2). 베이스플레이트에 댐퍼 없음
2. 버튼 카르텔 - 현재 사용중
1). 토우 라쳇이 잘안물리는 현상 존재
(이건 제꺼만 그럴수도 있습니다)
2). 디스크 특성상 각도 36도이상 불가(톱니 깎기전)
3. 유니온 아틀라스 evo - 방출
1). 하이백 부터 스트랩까지 너무 단단해서 발에 피도로 증가
4. 유니온 아틀라스 노멀 - 현재 메인으로 사용
1). 하이백, 스트랩 모두 편안.. 딱히 아직 단점 발견x
제 느낌상 바인딘 강도는 evo > 카르텔 = 노멀 = xf
- 강촌 곤지암 대명 무주 베어스 웰리힐리 스타힐 알프스 양지 오크밸리 용평 에덴밸리 지산 하이원 휘닉스 O2(서학)
저라면 evo... 저기에 아틀라스 노멀이 추가되면 노멀이요 ㅎ