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https://youtube.com/shorts/HBAX8qTyNbA?feature=share
전향으로 타고 있고, 장비는 비씨HM/바인딩xf입니다
제일 고민인 부분은 힐턴시 자주털립니다.
제가 타면서 느끼는점는 우선 노즈쪽에 힘 전달이 약하다고 생각됩니다
영상을 계속보면서 뭐가문제인지 생각해보면
힐턴진입시 상체를 더 덮고 확실히 노즈쪽을 눌러서 들어가야 했었는지
비슷한 맥락으로 힐 진입전 자세에서 골반 상체 둘다 후경으로 가있던건 아니였는지
제가 영상보고 이런부분이 문제라고 생각은 드는데 사실 이것도 맞는지 잘 모르겠습니다.
고수님들 간단한 팁 또는 피드백좀 주시면 감사하겠습니다ㅠ
전향으로 타고 있고, 장비는 비씨HM/바인딩xf입니다
제일 고민인 부분은 힐턴시 자주털립니다.
제가 타면서 느끼는점는 우선 노즈쪽에 힘 전달이 약하다고 생각됩니다
영상을 계속보면서 뭐가문제인지 생각해보면
힐턴진입시 상체를 더 덮고 확실히 노즈쪽을 눌러서 들어가야 했었는지
비슷한 맥락으로 힐 진입전 자세에서 골반 상체 둘다 후경으로 가있던건 아니였는지
제가 영상보고 이런부분이 문제라고 생각은 드는데 사실 이것도 맞는지 잘 모르겠습니다.
고수님들 간단한 팁 또는 피드백좀 주시면 감사하겠습니다ㅠ
너굴맨
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털리는건 노즈쪽을 안눌러서가 아니라(노즈쪽을 누르는 기술을 쓰신다면 뭐 가능할지도) 기울기를 써버리셔서입니다. 라운드라면 넘어졌어야되는데 해머기 때문에 안넘어지고 털리면서 지나간 것입니다. 마법의 단어인 골반 로테이션을 주려고 하다보니 데크에 토션이 걸릴 가능성이 높고....(이것도 잘 써야 기술인데...)(토션걸리면 턴이 잘 말릴수도 아니면 테일이 밀릴수도)
힐턴 외경이 안들어가니 손을 설면에 가져다 댈 때 축이 무너지면서(기울기를 더 쓴다는말) 엣지에 눈벽을 버티는 힘이 약해지고 털리게 됩니다. 지금 포지션으로 탈려면 설면에 손을 가져다 대지 않고 돌았어야되는데 손댈려다가 기울기 오바로 탈탈
설면을 쓸고 지나가려면 힐턴 외경을 연구해야합니다. 아니면 고속으로 타시거나 호를 줄여서 타시던지.