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슬라이딩턴 유튜브 영상을 많이 봤는데요

 

1. 엣지를 많이 주지마라 (낙엽할떄 처럼 최대한 베이스로)

2. 기울기를 사용하지 말고 상체회전과 하체회전(골반돌림, 무릎돌림)을 사용하되 빠른 전환을 위해 하체회전에 더 중점을 둬라

3. 다운을 주지마라(다운을 주면 엣지가 서버린다)

4. 자세는 전중후 (처음 폴라인 떨어질떄까지 전경, 그후 중경, 빠져나올떄 후경)

 

제가 여기저기 찾아서 본 결과 큰 갈래는 이 4가지 였거든요

혹시 슬라이딩턴에 대해 틀린 정보라던가 필요한 정보 있으면 고수님들 좀 알려주세요ㅕ ㅠㅠ

엮인글 :

퐈리

2022.12.16 11:09:19
*.39.213.151

기울기와 로테이션을 섞어서 엣지를 세움과 동시에 테일을 미끄러 트리고 테일이 슬라이딩 됨과 동시에 다운으로 프레스를 줘야 합니다

퐈리

2022.12.16 11:11:59
*.39.212.164

기울기는 경사에 따라 달지기도 해요 엣지가 너무많이 서지 않을정도요

퐈리

2022.12.16 11:20:34
*.39.212.187

처음에는 너비스턴에서 엣지체인지 시점을 폴라인 이전으로 가져가는것부터 시작하시면 연습에 도움에 될거에요

애비앙2

2022.12.16 11:24:04
*.19.192.98

너비스턴에서 엣지체인지를 폴라인전으로 하는건 되는데 엣지체인지 시점에서 / 이런형태로 질질 미끌리면서 턴이됩니다 ㅠㅠ

엣지를 안박아서 그런가 기울기를 안줘서 그런가 이유는 모르곘습니다

퐈리

2022.12.16 11:36:17
*.39.213.135

직접보지않고는 잘모르지만 속도가 어느정도 있어야 해요
로테이션이 부족한가 체크해보세요 초급에서 테일이 안돌아가는건 로테이션이 부족해서 일거에요

퐈리

2022.12.16 11:38:17
*.39.212.242

또한 너무 전경으로만 쏠려있어도 안돼요 무게중심 체크도 해보세요

구르는꿀떡곰

2022.12.16 11:33:20
*.253.82.243

4번빼고는 다 맞지 않는거 같은데요.... 너비스턴에서 업다운연습을하는게 슬라이딩턴으로가는길인데...

너비스턴과 슬라이딩턴을 딱 구분하지만시고 업다운은 더 넣으시고 엣지체인지를 조금씩 빨리하면 

자연스럽게 됩니다.... 제경우는 그렇게 가르쳐요.... 

초보자라면 1-3번은 무시하시고 진행하셔도 될듯합니다...

너비스턴에서 슬라이딩턴 연습하시는 단계에서는... 본인이 기울기를 많이 준다고생각해도 많이안들어가고

다운을 많이한다고 해도 그렇게 안들어갑니다...

soulpapa

2022.12.16 11:37:42
*.77.2.208

1. 엣지를 주지 말라는 말은 아님니다. 슬라이딩이라고 하여 베이스로 타는게 아니고 베이스 사용면적인 좀 더 넓어 질 뿐입니다. 스키딩을 한다는건 일종의 브레이크 입니다. 어드벤스로 가면 갈 수록 턴 체이징이 빨라지게 되는데 그 말은 속도관리가 안되면 겁나 빠르게 내려간다는 겁니다. 그럼으로 엣지사용 정도를 스스로 감각적으로 조절해야 하는데, 그게 정말 어렵습니다. 슬롭의 경사, 슬롭의 상태(아이스, 범프, 평평도 등등), 그리고 나의 속도 등등 여러가지 요소를 짧은시간에 인식하여 그때그때 바로 반응해야 합니다. 엣지의 깊이을 조절해야 하는거지 가급적 사용을 자제한다는것과는 거리가 있는 듯 합니다.

 

2. 기울기는 너비스시절을 제외하고는 점점 상체의 움직임이 적어지고 하체의 스티어링으로 내려가야 하기 때문에 일정부분 맞는 말이것 같습니다. 

 

3. 다운을 준다 안준다는 좀 거리가 있는 듯 합니다. 어드벤스급으로 가면 눈에는 다운이 보이지 않는것 같습니다만, 다운을 기반으로 하는 리듬을 타고 있습니다. 만약 다운 언웨이티드의 경우는 프레셔주는 방식이 반대이기 때문에 완전히 다른 계념으로 접근해야 하구요...

 

4. 제가 느끼는 슬라이딩턴은 앞발을 중심으로 피벗팅이 이뤄지는 느낌이 가장 좋다고 생각합니다. 이게 잘 못 이해하게 되면 뒷발차기가 되기는 합니다만, 여튼 앞발은 발바닥이 아프고 뒷발은 허벅지가 더 아픈 그런 느낌이랄까요? 그런면서 보자면 전중후의 느낌이 있는건 맞습니다만, 하지만 과하게 들어가면 다음턴을 위해 데크를 당겨오는게 많이 힘들 수 있기에 너무 과하지 않는 후경 유지도 필수라고 생각합니다.

 

슬턴의 경우 리듬이 최고로 중요하다고 생각하니다. 작은 비트하나만 꼬여도 삐끗하게 되고 그게 급사구간이라면 턴이 망가질 수도 있습니다. 업다운의 느낌을 리듬으로 봐꿔간다는 기분으로 접근하시면 도움이 되지 않을까 합니다.

그리고 스키딩이 이뤄지는 시간은 길게 가져가고, 엣지를 뽑아서 체인징을 하는건 빠르게 하는 리듬을 찾아보세요... 미묘하지만 아무리 턴이 빨리 이뤄져도 그 시간적 비율은 비슷하다고 생각하시면 됩니다. 잘못 이해하시는 분들의 경우 턴만 빨리 하려고 하시는데요 그건 올바른 방법이 아님니다. 

Hate

2022.12.16 11:54:39
*.102.11.75

경사도나 상황에따라 다르지만 대체적으로 맞는말

GdayJun

2022.12.16 13:00:55
*.214.73.138

맞는 것도 있고, 틀린 것도 있고....

같은 것이라도 맞을 때도 있고, 틀릴 때도 있는 것 같습니다.

어느 턴이냐, 어느 정도 경사의 슬롭이냐, 설질 등등

엘리아스

2022.12.16 16:33:04
*.130.137.75

슬롭 컨디션 봐서 타야죠
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