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딥 카빙 하시는 분들중에 힐턴 진입시 후경주기 위해 앞발을 전방으로 많이 뻗어야 하는 경우가 있는데 

이게 하이백에 걸려서 잘 안되니까 아예 빼버리는 분들 잇더라고요.

 

제가 궁금한건 하이백을 빼버리면 경사가 심해질수록 앞발에 그만큼 안정적으로 버틸수 있도록 힘을 많이 줘야 할거 같은데 

하이백에 기대는게 더 쉬워보이긴 하지만 굳이 하이백 안빼도 급사는 타지긴하는데 하이백이 없이 타면 그만큼 

발목에도 무리가 많이 갈까요? 그리고 그렇게 타시는분들중에 발목 무리많이 가서 아프거나 하지 않으신지?

 

저도 저렇게 타면 좀더 후경 장전 씨게 하고 쐈을때 엣지 슬로프에 씨게 박을수 있겠다는 생각이 좀 들어 궁금하던 찰나에 

여쭙니다.

엮인글 :

Hate

2022.12.24 13:09:09
*.102.128.119

요즘 그런분들 많지 않습니다.
슬로프에 씨게 엣지박는법은 다리로 누르는것 말고도 있지요.

뀨로롱

2022.12.24 14:04:42
*.140.206.116

다리로 누른다고 생각해본적은 없지만 상체 이용이나 하강 타이밍에 맞춰 무게 포지션 이동 말고 또있나요? 

제가아는건 상체랑 무게중심이동이 다라서요 다른 부분도 있겠지만 엣지박는데 크게 기여하는 부분을 간단하게 봤을때 그런거 같아서... 

외경이런거 말고 외경은 엣지를 깊게 박는다보단 엣지가 제대로 박힐수 있게 도움주는 역할이 큰거 같아서... 그 외경으로 상체로 눌러서 박는거 같아서 사실 명확히 구분을 하고 보기에는 거의 한동작이지만 떼어놓고 보니 그런거 같아서요

수용성

2022.12.24 14:05:58
*.14.85.157

버튼이나 플럭스 바인딩이라면 프리드백이라는 물건을 하이백 대신 장착해서 타시면 됩니다. 아예 하이백을 빼버리면 부츠가 뒤로 접혀서 금방 수명이 끝나 버려요. 그래서 예전엔 하이백을 반 잘라서 타시는 분들도 계셨어요. 그 외에 나우 바인딩 중에 로우백이 나오는 걸로 알고 있구요.

하이백 없이도 타보고 프리드백으로도 타 봤는데, 후경 포지션 잡기에는 편해지긴 하나 강한 프레스에는 아무래도 손해보는 느낌이 있습니다. 포지션이 편해지니 엣지각 세우는건 수월할 수 있어도 말씀처럼 씨게 박는건 한계가 있습니다.

그리고 발목에 무리는 따로 없었습니다. 하이백이 없어 부츠에 유격이 생기니 가동범위가 늘어나서 이를 잡이두려고 장딴지에 좀더 힘이 들어가는 정도 였어요.

뀨로롱

2022.12.24 16:23:44
*.140.206.116

아 아예없이 타기보단 로우백이나 프리드백을 쓰는군요.... 근데 프레스에 손해가 있다면 ... 음;;;;;  그냥 타던대로 타야겠네요 ;;ㅎㅎㅎㅎㅎ 체력이 점점 줄어들어서 유리한 세팅하다가 체력부터 방전될거 같네요 ㅜㅜ

Ellumi

2022.12.24 15:34:43
*.39.217.155

하이백이 없다면 후경에 유리한건 맞겠지만
후경을 씨게 장전하고 싶으신 이유가 무엇일까요?
힐턴 진입시 후경 포지션이 필요하다고 하셔서 같은 이유일것 같지만 그정도로 후경이 필요한지 생각하심 될듯 합니다.
(전 보드 초밥이어서..ㅠ)

뀨로롱

2022.12.24 16:27:25
*.140.206.116

아 후경없이 바로 전경에서 시작할때랑 중경에서 전경으로 시작할때랑 후경에서 전경으로 시작할때랑은 엣지 파워가 다른거 같아서 한번 엣지가 제대로 깊게 물리면 안털린는건 둘째치고 그 찐하게 부드럽게 급경사에서 물고 가는 그 느낌이 라이딩할때 너무 좋아서 알아보다가 이런 이야기들이 나온거 같아요 ~  후경이 그정도까지 필요한가? 사실 필요하지 않다고 생각은 되나~  엣지를 강하게 물고가며 부드럽게 마무리되는 그 느낌이 너무 좋습니다. 개인만족이에요 그냥 ~

포딩이

2022.12.24 22:03:25
*.54.87.144

제가 프리드백 쓰고 해봤는데
하이백의 부재 때문에 부츠에 그만큼 무리가 가고
앞부츠가 접히는 상태까지 됩니다
개인적으로 추천하진 않고
차라리 sp 바인딩 사용하여 앞발 포워드린을 젤 약하게 주는게
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