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이번 드레이크 바인딩의 앵클스트랩을 조절하는 곳의 구조를 보면 순서대로 볼트->와셔->
스트랩->힐컵->암나사?->하이백 이런 순으로 되어있습니다. 이중에 암나사와 하이백은
ㅁ<- 이렇게 네모 모양의 홈으로 서로 맞물려져 있습니다. 문제는 이번 드레이크바인딩의
각 나사부위의 록타이트가 과다하게 발라져 있다는 것 입니다. 이것 때문에 스트랩조절을 위해
볼트를 돌리면 하이백의 ㅁ<- 요부위가 견디질 못하고 걍 빠가 나버립니다. 그러면 암나사가
고정이 되지 않기 때문에 같이 빙빙~ 돌아버리는 심각한 상황이 발생하더군여.
저의 경우 샵에서 잘 조치해주셨기 때문에 안심입니다만 만약 드레이크 바인딩을 사실꺼면
일단 샵에서 앵클스트랩 부위를 한번씩 풀어달라고 하세여. 꼭~~~ 확인하시기 바랍니다.
스트랩->힐컵->암나사?->하이백 이런 순으로 되어있습니다. 이중에 암나사와 하이백은
ㅁ<- 이렇게 네모 모양의 홈으로 서로 맞물려져 있습니다. 문제는 이번 드레이크바인딩의
각 나사부위의 록타이트가 과다하게 발라져 있다는 것 입니다. 이것 때문에 스트랩조절을 위해
볼트를 돌리면 하이백의 ㅁ<- 요부위가 견디질 못하고 걍 빠가 나버립니다. 그러면 암나사가
고정이 되지 않기 때문에 같이 빙빙~ 돌아버리는 심각한 상황이 발생하더군여.
저의 경우 샵에서 잘 조치해주셨기 때문에 안심입니다만 만약 드레이크 바인딩을 사실꺼면
일단 샵에서 앵클스트랩 부위를 한번씩 풀어달라고 하세여. 꼭~~~ 확인하시기 바랍니다.
댓글 '11'
- 강촌 곤지암 대명 무주 베어스 웰리힐리 스타힐 알프스 양지 오크밸리 용평 에덴밸리 지산 하이원 휘닉스 O2(서학)
록타히트를 무진장 발랐나 봅니다..ㅡ.ㅡ;
그냥 저의 사견입니다만..^^;