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카르텔
카르텔 x
말라비타
제네시스
제네시스 x
글들을 보면 카르텔이 제일 하드하다는 분도 계시고
제네시스가 하드하다는 분도 계시고
카르텔 < 카르텔x < 말라비타 < 제네시스 < 제네시스 x
인 글도 있고
말라비타야 이제 단종이지만
제가 느끼기는 카르텔보다 말라비타가 좀더 하드하게 느꼈거든요
버튼사에서 정해놓은
플렉스나
포지션 확실하게 아시는 분 계실까요?
제가 알기로도 카르텔이 말라보다 하드한 놈으로 나온걸로 알고 있습니다... 포지션이 말라가 약간 올라운드 성향이라면 카르텔은 좀 더 라이딩에 가까운 놈 같은 느낌.
새롭게 나온 카르텔x 와 카르텔의 다른 차이가 있는지도 잘 모르겠습니다. x의 경우 하이백 아래쪽에 고무가 붙어있는것 말고는 다른점을 모르겠더라고요...
보통 단단할수록 고가인 경우가 많은데, 버튼은 포지션과 금액이 일치하지 않는 경우가 더러 있더라고요. 제네시스와 제네시스X 같은 경우도 카르텔과 말라의 프리미엄 급 모델 같은 느낌이 강하고.
여성라인에서도 단단이는 렉사가 갑인데, 등급은 에스카페이드가 더 위고 하는 ㅎㅎ
- 강촌 곤지암 대명 무주 베어스 웰리힐리 스타힐 알프스 양지 오크밸리 용평 에덴밸리 지산 하이원 휘닉스 O2(서학)
제 상식으론 저중에 제네X는 이제 없어요. 그래서 카르텔X가 제일 단단한걸로 알고있어요....