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오늘 x5 셔틀버스 회사인 대x관광과 통화를 햇습니다
용평/휘팍/웰팍/하이원
이렇게 운영을 하는데 주말 들어가는 오후차가 용평/휘팍은있고
웰팍은 없길래 왜 없냐고 물어보니..
1. 코로나이후 오후버스를 운영해보니 이용객이 적어서 운영을 안한다
2. 스키/스노우보드 이용객이 전반적으로 줄엇다
3. 우리도 회사여서 이익을 위한다(기사님 인건비/유류비(증가)감안해달라)
이용객이 얼마나 그러길래 버스를 줄엿냐고 물어보니
1.예약 후 미승차한 손님들이 꽤 된다(벌금으로 일부이용료 받고있음)
2. 새벽차와 달리 오전/오후차는 이용객이 적다
(예전에 10명이상타고 그러지않앗느냐? 이용객 데이터를 보고 진행한것이다)
그리고 적자를 보고서도 운영중이고 공지가 나가서 노선변경은 힘들것 같다
그럼 오후차는 여러곳을 들리면 안되냐?
다른 승객들(용평/휘팍)들도 차가많이 막혀서 그 고객들의 불만도
있으니 양해바란다
결론 공지나간대로 운영이고 개선을 원하면..
많은 고객들이 민원을 많이 넣어야한다는.. 생각이 든 통화입니다
용평/휘팍/웰팍/하이원
이렇게 운영을 하는데 주말 들어가는 오후차가 용평/휘팍은있고
웰팍은 없길래 왜 없냐고 물어보니..
1. 코로나이후 오후버스를 운영해보니 이용객이 적어서 운영을 안한다
2. 스키/스노우보드 이용객이 전반적으로 줄엇다
3. 우리도 회사여서 이익을 위한다(기사님 인건비/유류비(증가)감안해달라)
이용객이 얼마나 그러길래 버스를 줄엿냐고 물어보니
1.예약 후 미승차한 손님들이 꽤 된다(벌금으로 일부이용료 받고있음)
2. 새벽차와 달리 오전/오후차는 이용객이 적다
(예전에 10명이상타고 그러지않앗느냐? 이용객 데이터를 보고 진행한것이다)
그리고 적자를 보고서도 운영중이고 공지가 나가서 노선변경은 힘들것 같다
그럼 오후차는 여러곳을 들리면 안되냐?
다른 승객들(용평/휘팍)들도 차가많이 막혀서 그 고객들의 불만도
있으니 양해바란다
결론 공지나간대로 운영이고 개선을 원하면..
많은 고객들이 민원을 많이 넣어야한다는.. 생각이 든 통화입니다
제 생각에는 웰팍에 더 문제가 있는듯 하네요..
스키장측에서 적극적이지 않기에 그런듯 합니다..
지난 시즌 운영만 봐도 그런 느낌을 지울수가 없네요..
- 강촌 곤지암 대명 무주 베어스 웰리힐리 스타힐 알프스 양지 오크밸리 용평 에덴밸리 지산 하이원 휘닉스 O2(서학)
뭐 회사라는게 결국 돈 버는 곳이고 이러니 저러니 해도 이용객에 맞춰서 움직이는 집단 일 수 밖에 없겠습니다만..
휘팍은 가는데 웰팍은 스킵한다는건 오히려 비효율이 아닌가 싶긴하네요....
결국 이동 경로라고 해봐야 영동고속도로 타는 도중이라...두 리조트 손님들 다 태울 기회로 볼 수도 있을텐데..