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두 가지 보드 모두 올라운드에 좋은 보드 라고 알고있어요,
데이터를 찾아 보니 캐피타 모델 엣지그립력이 팀프로에 비해 좋은 편인거 같더라구요.
엣지그립력 높을수록 카빙할때 좋다고 알고 있습니다.
수치상 데이터가 실체 체감 할때에도 차이가 느껴지는지 단지 수치상 데이터 인지 궁금합니다,
현재는 라이딩 위주로만 타고 있으며, 한방트릭 (소네) 도 하고 싶어요.
위 보드 실제 사용 하신분들 후기 직접 듣고 싶어서 문의 드려 봅니다.
2024.11.13 09:55:42 *.133.167.161
라이딩 위주라면 팀프로가 낫지 않을까 싶습니다
슈퍼도아의 경우 트윈에 캠버도 지빙이나 그라운드 트릭에 좀 더 유리하구요
팀프로의 경우 좀 더 하드하고 디렉셔널 트윈에 정캠버 이다보니 라이딩의 재미는 팀프로가 낫다고 봅니다
팀프로는 타보지 않았지만 도아를 탔을때 저는
엣지 전환시 리바운딩을 더 느끼기엔 아쉬웠어요
2024.11.13 10:25:20 *.209.29.49
의견 감사드립니다!! 참고 하겠습니다!
2024.11.13 11:52:12 *.235.5.226
2024.11.13 12:28:54 *.101.192.167
2024.11.13 12:32:24 *.29.67.31
나이트로 데크들이 엣지그립력이 살짝 약간거같습니다 라이딩위주로타시고 한방트릭하고싶다고 하시니 팀프로 추천드립니다!
2024.11.13 12:33:02 *.7.230.145
라이딩 위주라면 팀프로가 낫지 않을까 싶습니다
슈퍼도아의 경우 트윈에 캠버도 지빙이나 그라운드 트릭에 좀 더 유리하구요
팀프로의 경우 좀 더 하드하고 디렉셔널 트윈에 정캠버 이다보니 라이딩의 재미는 팀프로가 낫다고 봅니다
팀프로는 타보지 않았지만 도아를 탔을때 저는
엣지 전환시 리바운딩을 더 느끼기엔 아쉬웠어요