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2122랑 2223, 2324까지

각 시즌별로 어떤 차이가 있는지 그리고 그 차이가 큰지 궁금합니다

시승기나 문답 찾아보는데 명쾌한 답을 못얻어서,,,

혹시 다 타보신 분들 계시면 답변 부탁드릴께요
엮인글 :

보린이닥

2025.01.22 12:08:17
*.39.233.14

2223 시즌부터 노즈테일 부분 쉐입이 각지게 바꼈어요

도흐

2025.01.22 12:31:18
*.235.15.132

그 쉐입 바뀐부분이 보딩에 어떤 영향이 있는건가요??

GOGO라이더

2025.01.22 14:29:28
*.10.5.66

쉐입을 바꾸면서 위에 동그란부분을 자름. 자른부위의 무게가 줄게됨. 회전시 무게의 감소로 라이딩시 실무게보다 체감으로는 더 큰 무게감소 효과를 볼수있음. 또한 웨이트 감소로 스윙웨이트 즉 회전시 가중되는 무게가 적어짐. 

도흐

2025.01.22 16:14:57
*.235.15.35

오 작은 효과라 생각할수 있는데 체감되는건 큰가보네요 설명 감사합니다

스루

2025.01.22 12:38:09
*.216.135.250

2223부터 소재의 변화가 있어서 탄성이 전보다 향상되었다고 했던거 같습니다

도흐

2025.01.22 16:16:49
*.235.15.5

23시즌 모델부터 엣지 체인징 시 리바운딩이 오히려 조금 감소되었다는 평도 많던데 탄성과는 다른 개념인가요???

일일

2025.01.22 16:44:56
*.234.240.119

21/22 rev 타다가 24/25 rev 타고 있는데.....

 

광고에서는 여기저기 바뀌었다 머 이런 이야기 하는데 제 체감으론 바뀐점 1도 모르겠습니다.

 

리바운딩이 감소 되었다기 보다는 리바운딩 타이밍이 21/22는 밑도끝도 없이 제어가 안되게 터지는 경우가 종종 있었는데  24/25는 타이밍이 예상 가능한 범위 입니다.

 

탄성 자체는 지금도 테일 꾸욱 밟아서 넣으면 에어투카브가 자동실행 됩니다.

도흐

2025.01.22 23:21:25
*.142.95.193

오호 의견 감사합니다
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